鄭閎

致力於推動2050年「碳中和」品牌願景的HONDA，在發表全新Civic e:HEV後，廣受各界好評。Honda Taiwan過去導入Civic e:HEV電驅雙動能以來，憑藉結合2.0L直噴引擎，展現媲美3.5L V6動力的加速性能與優異油耗表現，以日製精湛工藝與歐規性能導向設計贏得消費者一致肯定，完美樹立電油轎跑性能車款新標竿地位。

談到福斯汽車，除了小車的代表作Golf還有許多電影翻拍過的金龜車Beetle之外，最為人所津津樂道的大概就是發展至今已經超過一甲子的T系列，而其中在1950年所發表的福斯2型（T1），以其可愛的樣貌，成為了一代經典車；而在電動車日漸成為品牌的目標之時，一輛師承T1的純電商旅也悄然而至，也就是我們今日的主角ID.Buzz。

身為日產旗下的豪華品牌，INFINITI這幾年的聲音可以說小之又小，畢竟國外遲遲沒有全新的產品，而國內又面臨著歐系豪華車甚至同為日系的LEXUS夾殺之下，這次裕隆日產所導入的QX60 2.0T，是否能成為品牌的救命稻草，亦或者會成為壓垮駱駝的最後一根稻草？

調查顯示，大多數台灣車主在選購輪胎時，將安全視為首要考量，因此為了實現「優異性能直至最後一里」的理念並滿足車主的期待，米其林於本週宣布正式推出兩款新品——PRIMACY5 與 X® MULTI ENERGY™ 2，為台灣市場帶來全新乘用車及商用車輪胎的新選擇。

CITROËN BERLINGO於去年底全新改款上市後，運用嶄新大器外觀設計與數位科技座艙，並搭載符Level ADA先進駕駛輔助系統，將駕駛樂趣、舒適性與科技感完美結合，造就了發表後即成功擄獲消費者青睞，繼2023、2024年持續蟬聯歐洲進口MPV銷售冠軍。

源於1948年的英國手工跑車品牌Lotus，擁有輝煌的造車歷史，堅持手工製造工藝，以不與世俗妥協的輕量化工法、直覺純粹的車輛特性與極致駕馭樂趣為核心理念，成就獨樹一幟的造車哲學，屢屢創新英式工藝性能的標竿，成為全球車迷心目中的性能指標。

繼三月初新一代A3 Sportback上市以來，台灣奧迪持續推進油電並行的品牌理念，緊接著帶來全方位豪華純電新作 Q6 e-tron，建議售價265萬元起，宣告四環產品新世代正式來臨。

身為奧迪旗下銷售約莫佔比在15%的都會掀背車，小改款的A3車系在今日發表，全車系建議售價自139萬元起，延續四環新世代家族設計語彙，以卓越設計、先進科技搭載新世代動力系統，滿足消費者對於豪華掀背車的期待。

Honda自成立以來憑藉「The Power of Dreams」核心理念，秉持提供消費者高品質、多元化的產品與服務。身為油電世代的領航者，Honda更以全新定義全球品牌標語「The Power of Dreams - How we move you.」承襲一貫強大的創新能量，奠定車壇新世代領航地位。而Honda Taiwan也在本週舉辦媒體春酒，預告了今年度的計畫。

在VOLVO品牌的電氣化藍圖中，全新的EX30是導入台灣市場的新世代電動車款，輕巧休旅設定卻蘊藏了大量且嶄新的科技，是開啟品牌電動化黃金時代的馬前卒，這也是當前VOLVO旗下尺寸最小的車款。

在尚騰汽車集團宣布攜手寶嘉聯合，將導入Stellantis旗下包括Jeep、Alfa Romeo、RAM與既有的Peugeot、Citroën等品牌的車款後，在近日搶先登場的是搭載全新動力的Peugeot 2008與408的Hybrid版本，這不僅是品牌首度在台灣導入「全新P2架構的HYBRID油電混合動力」（簡稱P2 HYBRID），更是Stellantis集團首度在亞洲發表P2 Hybrid的車款，彰顯品牌對台灣市場的重視。

「跑車」向來是許多車迷心中的夢幻車款，但動輒數百萬的高昂售價，本來就並非人人都可以觸及的，而Lotus這個創立自1948年的英國跑車品牌，推出的包括Elise、Exige、Evora等車款為人所著名，這個在歐洲被視為和保時捷與法拉利能夠一較高下的跑車，在2021年推出了最後一款純燃油跑車Emira，也總代理嘉鎷興業的引進下，成為了國內相對冷門但絕對夠品味的跑車選擇。