車壇焦點

作為目前 Bentley 的旗艦「轎車」，最新世代 Flying Spur 於近日揭曉。這次最引人注目的，莫過於自 1962 年以來首度回歸 Bentley 四門房車的單圓頭燈設計。這項變革不僅向經典致敬，更讓 Flying Spur 與第四代 Continental GT 家族有著更接近的樣貌。全新Flying Spur預計將於今年九月在 Bentley 位於英國克魯（Crewe）的總部正式投產。

重磅回歸車壇的HONDA Prelude，在台灣本田的宣布下，於今日正式上市，開出建議售價174.9萬的價格，將挑戰最直接競品TOYOTA 86的168~174萬。

Rolls-Royce 近日正式發表 Spectre Series II，除了續航里程進一步提升之外，原廠也同步擴大客製化選項，並將動力輸出推向品牌歷來最強水準，再次展現 Rolls-Royce 對超豪華電動車市場的布局企圖。

台灣保時捷在今日曝光992.2世代的911 Turbo S，宣告史上最強悍量產 911 正式登台，這輛搭載雙渦輪增壓動力系統與 T-Hybrid 技術，讓最大馬力來到 711 PS的全時四輪驅動跑車，將卓越性能、獨特性、長途行駛舒適性與日常實用性完美結合。

面對2025年台灣車市油電車款占比已達31%，2026年更預估將成長至四成，顯示消費者對兼具油耗表現、駕馭便利與日常實用性的油電產品需求持續擴大，HYUNDAI看準市場趨勢，今日正式推出TUCSON L 26.5年式 Premium，以更完整的配備編成，回應消費者對安全科技、便利配備與高價值休旅產品的期待。

老實說，在這個攤開銷售數字四門房車已經萎縮到相當可憐的世代，一輛能改款到第八代的車子，到底能有怎樣的魅力？這是我在試駕到全新的ES之前腦袋中所疑惑的，但經過了一天的試駕，這樣的問題卻不再出現在我的腦海中，因為這是一輛極為優異的車子，除了那「特異獨行」到我不知道該如何評價的外貌⋯⋯

作為 Mercedes-AMG 性能品牌首款專屬的純電動車，透過 GT XX 概念車於義大利的 Nardò 測試賽道完成了將近 25,000 英里的行駛，並在此過程中創下了多項電動車耐力與速度紀錄後，全新世代 GT 4-Door Coupé 終於正式向世人亮相。

Ferrari 旗下 Special Projects 客製化部門僅為頂級層峰客戶打造出唯一無二的車款，而在 Ferrari Racing Days 活動期間，Special Projects 客製化部門再次端出了他們全新鉅作： HC25，它將成為 Ferrari 最後一款採用純內燃機、非油電化雙渦輪 V8 Spider 跑車。

為了說一個故事而創造出一項技術，是梵克雅寶（VAN CLEEF & ARPELS）一直以來的創意核心，這次我們走進品牌位於瑞士日內瓦的製錶工坊，梵克雅寶那些令人大呼驚奇的創意顯時概念都出自於此。在這裡，說故事是一種氛圍，連解釋技術的工匠都敘述得有點哲學，跟我們每次都被梵克雅寶吸引的理由一樣，明白原來詩意是會耳濡目染的。

為 Jaguar 新世代品牌理念的首款電動車型， Type 01 原型車於 5 月 16 日電動方程式摩納哥大獎賽前夕，身披專為摩納哥賽道打造的獨特新塗裝於賽道上疾馳。而這次活動也象徵著 Type 01 已經進入最後量產階段，而非紙上談兵的模型車而已。

在 ALPINA 於 2026 年初正式納入 BMW 旗下之後，BMW 集團選擇在義大利科莫湖畔舉辦的 Villa d’Este 古董車展（Concorso d’Eleganza Villa d’Este）上揭示了全新「Vision Alpina」的概念車，這款概念車是自今年初 BMW 正式完成對 Bovensiepen 家族的全面收購後，官方首次對外展示 Alpina 品牌的未來藍圖。

對於那些血液裡流著高辛烷值汽油、對高轉速自然進氣引擎有著近乎偏執熱愛的保時捷車迷來說，Porshce 911 GT3 絕對是不二之選。