郭台銘大軍殺入電動智能車，其實早有蛛絲馬跡可尋。2014年10月，郭台銘帶著老婆曾馨瑩出席乳癌防治宣導活動，還親自開著當時最熱門話題的特斯拉電動車入場，引發各界關注。
「郭董大手筆買了兩部特斯拉，放在鴻海汽車研發重鎮土城頂埔廠內，還由主掌汽車事業群的現任鴻準董座林棟樑，組成專案團隊分拆研究，就是要想辦法拿下特斯拉這個電動車A咖客戶。」知情人士透露。
多年爭取下來，鴻海雖拿下128項特斯拉零組件訂單，但郭台銘想圓特斯拉的造車夢，依舊無法達成。然而，除了特斯拉之外，郭台銘也深知大客戶蘋果早就在研發電動智能車，鴻海必須提前卡位，知情人士透露：「更何況，目前中國最大的電動車品牌比亞迪，更是郭董的對頭，只要有機會能夠進場卡位，他絕對不會放過。」
特斯拉帶動的電動智能車熱潮，不只蘋果跟進，目前全球汽車最大市場的中國大陸，自然不會放過這龐大商機。除了比亞迪早就跟德國賓士集團合作電動車品牌騰勢（DENZA）之外，近幾年來，包括小鵬、蔚來、威馬以及遊俠等打著電動智能車新創品牌一個接著一個，背後都有阿里巴巴、騰訊以及百度，中國網路大咖的投資，「素來與馬化騰、馬雲等大陸網路大咖交好的郭董，自然也抓準機會，企圖分一杯羹。」資深科技業者說。
