中捷若無法如期驗收通車 北捷:向日商求償逾21億

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中捷若無法如期驗收通車,北捷擬向日商求償餘21億元。
中捷若無法如期驗收通車,北捷擬向日商求償餘21億元。
文|謝文哲攝影|編務組

台中捷運綠線因列車連結器軸心斷裂,試營運僅到第6天就喊卡,隨後勘驗時又發現同樣狀況,中市府決定安全無慮才會通車。負責發包的台北捷運工程局昨(8日)表示,若無法如期驗收導致通車延期,可向日商求償,最高約21億多元。

國民黨市議員徐弘庭昨天在台北市議會質詢時,詢問中捷何時通車,以及後續是否能向廠商求償。

台北捷運工程局長張澤雄說,若無法如期驗完工、影響通車時間,會評估向日商求償,初估一天約2,000萬元,最高可達契約金109.08億元的2成,也就是21億多元。

至於中捷後續的處理進度,張澤雄表示,已要求日商提出聯結器軸心裝置、材料、製造、安裝等檢驗報告,釐清故障原因及改善策略,不會預設時間直到安全無慮。

張澤雄提到,捷運施工廠商需針對系統進行最冷、最熱的天候條件進行可適性驗證,耗費時間通常為一年,系統穩定才能驗收,經交通部許審核後才能營運。也就是說,中捷很可能無法如期在12月19日通車。

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