2021.04.17 11:10 臺北時間

【台鐵花蓮出軌】監督造假、獲報不理 花檢爆工地管理效能極差

mm-logo
時事
台鐵太魯閣號日前發生意外釀49死,花檢追查發現,出事工地管理效能極差,甚至對台鐵人員在事發前的規勸及改善要求當作耳邊風。(本刊資料照)
台鐵太魯閣號日前發生意外釀49死,花檢追查發現,出事工地管理效能極差,甚至對台鐵人員在事發前的規勸及改善要求當作耳邊風。(本刊資料照)
台鐵太魯閣號日前發生撞工程車意外釀49死,震驚全台。經花蓮地檢署追查發現,出事工地不僅未設圍籬,包括工地管理、監督、現場施工環境一團糟,甚至台鐵局花蓮工務段人員要求改善,監造方竟完全不理會,監工與管理的效能幾乎是零。
花檢驚爆,工程車卡在髮夾彎道並不是第一次,今年初就2度發生混凝土預拌車在同一彎道過彎時卡在樹叢,當時台鐵花蓮工務段人員就曾拍照,並傳給聯合大地公司現場監造主任李進福、監造職安管理員張齊富財,要求立即監督施工廠商執行安全衛生管理事項。
隨後通知工地主任李義祥限期改善車輛行駛路線的安全性,加上通知工程設計單位修改施工便道彎道設計、改善彎道彎度、地面材質、拓寬彎道路面,以及於邊坡側邊設置固定防護圍籬等,以利工地行車安全,怎料監工人員與工地人員沒有任何改善,無任何通報、督導、修改施工便道安全設計、拓寬彎道內側通路等作為。
根據《自由時報》指出,現場施工環境雜亂無章,邊坡無安全防護設施之外,鐵皮工寮內也一片髒亂,甚至工地內充當緩衝的廢輪胎,都是李義祥擅自到各處蒐集運來的;再者,李進福明知李義祥施工進度嚴重落後,為免監造報表呈現的施工進度落後過多,遭台鐵局查核,竟造假施工進度為95.21%至98.36%,但截至今年2月28日止,實際施工進度僅約88%。
工程嚴重落後,卻以造假方式規避查核,因此台鐵局在清明連假前要求該工程停工,並提醒該工地應派員駐守工地防止不明人士進出,或設置監視系統採取嚴管措施,怎料還是一點作為都沒有,反而放任李義祥違反禁令,偷偷帶著移工在連假首日就「潛回」工地偷施工,補齊進度,進而間接釀造這起慘重事故。
更新時間|2023.09.12 20:38 臺北時間
延伸閱讀

支持鏡週刊

小心意大意義
小額贊助鏡週刊!

每月 $79 元全站看到飽
暢享無廣告閱讀體驗

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀