據《蘋果新聞網》報導，一名隸屬於首都客運大都會客運的司機日前投訴稱，女兒近日出現嗅、味覺失常且腹瀉多日的症狀，昨（14日）向公司通報，沒想到公司既然依然讓該名駕駛持續上班開車，搞得同事都相當懼怕。
對此，首都客運總經理李建文針對讓女兒出現症狀的司機持續上班一事表示，通常若有此類情形公司都會讓員工請有薪假回家休息，直到取得陰性篩檢報告再執勤。但此個案的情況是，司機女兒已經就醫採檢，昨日司機回報女兒檢驗結果為陰性，惟因女兒的採檢醫院是近日爆發住院確診者的和平醫院，因此尚未能開立證明。
李建文指稱，事發當時，已有請站長先讓該司機返家，直到取得女兒的陰性檢驗報告後才可恢復上班，目前首都和台北、三重、大都會、台中等5家客運，都是採有同仁報告有疑似肺炎症狀就依有薪假辦理的程序，雖然對公司來說是不小負擔，但因肩負公共運輸之責，因此定會以防疫及乘客權益為優先考量。
而IPC工業電腦龍頭研華也被員工爆料稱，雖然公司有發信要員工不要實體開會，卻沒有實際執行，許多人依舊在辦公室內借會議室群聚開會，公司也從未要求分流上班，讓該員工批評公司根本是「輕忽疫情嚴重性」。
針對不顧疫情讓員工群聚開會，研華方則駁斥稱，全公司上下除了皆採防疫措施，辦公室也進行分區管理、線上開會、暫停訪客，連員工餐廳都關閉，且公司早就超前部署擬定「線上會議」和「分樓層別管制」的方案，未來亦會是指揮中心發布之警戒等級，視情況決定是否改採分組輪值上班的方式。
研華指出，分組後公司產能勢必受影響，還需搭配短期移轉昆山或外部夥伴生產來因應，依照目前兩岸資訊系統的情況來看，一般性轉移需約莫6至8週完成、緊急性移轉則可於3週內完成投產。而事實上，包括台積電、鴻海、華碩、廣達、仁寶等企業，近來已經陸續採分流上班之模式，並嚴格控管公司出入人流。
