2022.03.16 18:12 臺北時間

新埔站事故還沒完 議員爆北捷有23座手扶梯超過使用年限6年

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生活
北捷說明新埔站手扶梯事故發生原因為「電扶梯齒輪箱-外齒盤軸向位移」。(北捷提供)
北捷說明新埔站手扶梯事故發生原因為「電扶梯齒輪箱-外齒盤軸向位移」。(北捷提供)
捷運新埔站上週五(11日)發生手扶梯無預警下滑,導致30名旅客全部往下摔成一團,北捷昨(15日)召開記者會說明調查進度。台北市議員簡舒培今(16日)指出,事故電扶梯建置於2000年,依據行政院公布之財物分類標準,電扶梯使用年限為16年,早已超過使用年限6年,且同時間建置且還在使用的電扶梯電扶梯還有23座,怒轟台北市長柯文哲罔顧市民安全。
簡舒培今在臉書發文指出,上週新埔站發生事故的電扶梯建置於2000年,依據行政院公布之財物分類標準,電扶梯使用年限為16年,在2016年就該汰換,但延用至今近6年,北捷昨日說明事故發生原因為「電扶梯齒輪箱-外齒盤軸向位移」,但2年前北捷才花16萬更換齒輪箱,讓她質疑「問題真的出在齒輪箱嗎?」
北捷昨(15日)召開記者會說明調查進度。(北捷提供)
簡舒培進一步表示,和這次新埔站故障電扶梯同時間建置且還在使用有23座電扶梯,分布在板南線新埔站、江子翠站及龍山寺站。這些電扶梯逾期使用的電扶梯需不需要汰換?會不會再次新埔捷運站電扶梯的事故呢?
簡舒培爆北捷事故電扶梯「超過使用年限6年」。(翻攝自簡舒培臉書)
簡舒培說,捷運局設有「捷運重置基金」,用來做捷運設施的汰換,進行捷運各路線設施、設備、土建的重置以及相關業務費用,今年度也編列了9億多,可視為捷運的「救命錢」,而柯文哲是歷任台北市長中,調用「捷運重置基金」金額最高的市長,柯文哲可以隨意調用基金「挖東牆補西牆」,但對於和民眾生命安全相關、已逾使用年限的捷運電扶梯設備,卻要市民冒著生命危險繼續使用。
簡舒培爆板南線還有23座電扶梯仍逾期使用。(翻攝自簡舒培臉書)
簡舒培指出,捷運不會在設備年限已屆,就全部換新,只要評估「尚堪用」都會續用。但對於已逾年限的設備,市府並沒有研擬詳細的評估標準,要如何確保堪用?這次電扶梯意外事故,是否與電扶梯機械已不堪使用才導致的?
簡舒培認為,這攸關每日百萬捷運搭乘市民安全,柯文哲不該事不關己,只會每天政治口水大做總統夢,「柯文哲自稱的省錢市長是犧牲市民的安全換來的嗎?市長該不該解釋清楚!」
更新時間|2023.09.12 20:41 臺北時間
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