據《澎湃新聞》報導，為落實中國國務院關於逐步、穩妥增加定期國際客運航班的有關部署，民航將於10月30日迎來冬春換季航班計畫調整，中國東方航空計劃每週客運國際航線將增至42條108班，中國南方航空國際航班將從每週71班增至86班，而海南航空則計劃於11月將重慶至羅馬國際航班增至每週2班。
東航計劃恢復多條國際航線，諸如曼谷、東京成田、首爾仁川、杜拜、馬尼拉、胡志明等，同時也新增航班；南方航空則是復飛雅加達、東京成田、杜拜、金邊等；中國國際航空、春秋航空、及翔航空等也將於10月新增及復飛亞歐美等多國間的國際航線。
中國民航局運輸司副司長徐青7月時指出，考慮到海外留學生回國等國際人員往來需求，將依據疫情形勢發展、防控措施的優化、地方接受國際航班保障能力的提升，將穩健恢復客運航班，並加速推進國際航空市場的恢復。
對此，中國網友以「#多家航司宣布恢復並增班多條國際航線」標籤在微博上討論，「後面可能會出現出國旅遊比出市出省旅遊更簡單更容易的怪現象」「開放國際航班是大勢所趨，但按照目前的情況，並不會大面積的開放，而是先做嘗試和預備」。
不過還是不少人並不看好，酸說「閉上眼睛新冠就消失了喲」「世界早正常了，只有中國不正常」「只是方便人家出去，回來和進來還是要接受隔離的」，也有人提及因為非必要不出境的規定，導致目前護照換發卻心裡沒有個底「要往來也得有護照吧」「希望早點能換發護照吧」。
據《中央社》報導，由於中共總書記習近平於20大上發表報告時，仍堅持動態清零的決心決不會動搖，不過多家航空卻於20大落幕之際宣布復飛與增班國際航線，外界認為中共20大之後對內雖持續動態清零，但對外有漸朝解封跡象。
