2024.05.31 17:31 臺北時間

【新錶2024】Gérald Genta大師手筆又一重現!CREDOR發表Locomotive復刻款

mm-logo
汽車鐘錶
【新錶2024】Gérald Genta大師手筆又一重現!CREDOR發表Locomotive復刻款
Gérald Genta大師名號在錶壇無人不知無人不曉,他經手設計的許多錶款,如今都是市場經典、一方之霸,舉凡PP金鷹、AP的皇家橡樹,還有前幾年剛剛「復興」的IWC Ingenieur,以及OMEGA的星座系列,都是出自他的手筆。如今又有個Genta大師設計的錶款重出江湖,他是CREDOR貴朵的Locomotive「火車頭」。
貴朵於1974年誕生,是SEIKO目標放在更頂級、工藝面向的產品線,之後請來Gérald Genta大師操刀設計,在1979年發表了這款Locomotive,Locomotive的中文翻譯為火車頭,同時也象徵著「驅動力」,賦予產品特別的意涵。外觀造型上,多邊形錶圈、多邊形螺絲部件、一體式整合鍊帶,這些都是Genta大師非常經典的設計元素,不過由於當年貴朵主要還是鎖在日本國內市場(其實即便到今日也是如此,日本以外地區很難買到),加上當時的Locomotive腕錶裝載的是石英機芯,之後的發展並未像其他Gérald Genta大師作品一樣揚名國際。
20240531-credor-04
1979年貴朵Locomotive,當時搭載石英機芯。
20240531-credor-02
Gérald Genta大師的Locomotive手稿。
2024年適逢貴朵誕生50週年,品牌特別挖出這段歷史復刻了Locomotive腕錶,型號為GCCR999,外型設計基本承襲了1979年的原版作品,包括六角造型錶圈,螺絲、4點鐘錶冠的位置,指針與刻度樣式都與過去相同,不過尺寸放大至38.8mm,並且改採用了鈦金屬材質錶殼,另一方面,六枚螺絲也從原本裝飾性質改為有實質性能。實心的後底蓋,上頭則有貴朵Logo、限量字樣與編號。
20240531-credor-09
造型基本承襲了歷史錶款,在面盤上則用了新的裝飾方式,由機器雕刻出約1,600條線條,相當細緻。
Genta大師另一項引人入勝的招牌特徵:鍊帶,在這款Locomotive腕錶上也與大師的其他作品做出些許差異,像是更窄版的鍊節,以及左右兩邊六角形的中節,感覺上更接近皇家橡樹的設計。就目前官方廠照來看,這條鍊帶的拋光打磨細節十分優異,尤其他又是以鈦金屬材質製成,製作難度更高。
20240531-credor-07
一體式整合鍊帶採鈦金屬材質製成,兩個六角形中節的設計,讓鍊帶細節層次更豐富。
至於最關鍵的機芯部分,揮別歷史款採用了石英機芯,這枚GCCR999裝載全新型號CR01自動上鍊機芯,可惜的是手錶為實心後底蓋,無法直接欣賞,而且就官方數據來看,動力儲存45小時,日差+15秒~-10秒的規格,表現中規中矩。但這枚機芯的優點在於纖薄,最終Locomotive手錶的厚度僅有8.9 mm。防水規格則來到100米。
20240531-credor-05
全新型號CR01自動上鍊機芯,主打纖薄規格,最終手錶僅有8.9mm。
就產品定位來看,Locomotive腕錶讓貴朵補齊在高級運動風格腕錶這一塊版圖,是否會從這枚限量錶開始發展成貴朵旗下的獨立系列是一回事,但如同前面所提到,貴朵目前仍多把重心放在日本市場,會不會跟上GS的道路,發展成國際品牌?也許今年可以藉由貴朵50週年開個頭,也說不定。
20240531-credor-03
CREDOR Locomotive GCCR999,限量300只,定價12,000美元。
  • CREDOR
  • Locomotive
  • 型號:GCCR999
  • 功能:時間指示;日期顯示
  • 機芯:CR01自動上鍊機芯
  • 尺寸:錶徑38.8 mm 、厚度8.9mm
  • 防水:100米
  • 定價:12,000美元(折合台幣約39萬元)
  • 限量:300只
更新時間|2024.12.02 18:12 臺北時間
延伸閱讀

支持鏡週刊

小心意大意義
小額贊助鏡週刊!

每月 $79 元全站看到飽
暢享無廣告閱讀體驗

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀