傅崐萁以建設花東交通為主旨所提出的「環島高速鐵路建設特別條例草案」「花東快速公路建設特別條例草案」「國道六號東延花蓮建設特別條例草案」等3項法案，被綠營估算，總預算可能會高達新台幣2兆元，且對中央山脈影響過大，遭環境團體抗議。
雖然傅崐萁日前在花蓮向鄉親保證，一定會在7月16日本會期結束前通過，還強調國六東延和環島高鐵都會採BOT方式進行、不需政府出資，否認「錢坑法案」的指控。然而在上個月《立法院職權行使法》修法，造成藍綠白大亂鬥的衝突後，立法院長韓國瑜希望暫緩推動衝突法案，藍營內部對花東3法的態度也出現變化。
脫黨參選但仍與國民黨密切合作的苗栗縣長鍾東錦，5日在縣議會被議員羅貴星質詢，羅貴星提到，若傅崐萁的花東3法通過，可能會花2兆元的預算，到時候全國其他縣市包括苗栗縣在內的預算，可能受到排擠，詢問鍾東錦的看法。
對此，鍾東錦直言「這是假議題」，沒有2兆元的問題，因為行政院做不到，不可能有這麼多的經費，「沒錢怎麼做？」雖然傅崐萁說要用BOT的方式引資興建，但他認為，道路計畫不長，用路人不多，不像中國大陸那樣可以沿途收費，應該不會有人要做，不符合經濟效益，傅也找不到企業投資。
鍾東錦還透露，選前韓國瑜有到苗栗縣政府拜會他，當時就曾討論此事，但他告訴韓國瑜，這個做了「花蓮會被害死」，因為如果可以快速往返花蓮旅遊，玩完就回家，誰還要住在花蓮？因此反而降低住宿消費，對花蓮的觀光未必有利。
