張嘉玲議員表示，同樣是0304地震，其他捷運都沒有出事我們的環狀線卻損壞。市民更難以接受的是修復的單位居然是近期爭議不斷的「中華工程」。近期損壞修復的金額調高到至19億，議員為監督市府公開透明向議會索資工程細項，結果市府居然用兩頁的公文回覆就想輕輕帶過，要求市府在提供如實的詳細內容。
張嘉玲議員指出，修復工程何時跟中工簽約，而契約書在哪裡，結果捷運局卻說只有協議書，沒有正式簽約。質疑損壞發生至今都已過了半年，做好簽約動作，保障市民權利，有這麼困難嗎?新北市政府如同被中工所綁架，難怪現在監察院都介入要進行調查。
張嘉玲議員表示，侯市府曾說修復工程經費是由新北「墊付」，請問侯市長到底是為「誰」所墊付。賠償金額責任歸屬演變的會議紀錄，4月7日要求北捷局依約項施工廠商進行復原工作，但在4月8日卻轉變中華工程認為不涉及保固責任，要新北捷運局支付費用。一天之間就決策要新北支應，似乎侯、蔣遇到中工膝蓋就會變軟。
廖宜琨議員表示，關於三方公正調查單位是請結構學會屬勞務採購，依約是有期限限制，是甚麼時候要交報告，細部報告至今都還沒有交出來，工程總有設置期限，請市府估算好時間，給市民交代。現在最大的問題就在於，依現有的資料沒辦法說新北市政府有問題，但也沒辦法說新北市政府沒問題。
鍾宏仁議員表示，所有人的共識是盡快通車，關於緊急採購，勞務採購的權利義務，一般委外的事務，都會在一定的進度都會有報告，市民有知的權利，身為議員要求市府公開透明，並落實工程進度，尤其是市長要做好管控。
張嘉玲最後指出，詢問新北市政府捷運環狀線在竣工驗收前，是否有辦理耐震係數和安全評估檢測，而新北捷運局長說「有」照交通部的規定去做耐震測試。然而，在台北市議會向台北捷運局索資內容指出，並「無」相關測試。倘若新北有做就請提供資料，台北市捷運局提供的索資回復恐怕就是在說謊，整件環狀線修復案仍疑雲重重。
