誰是朋友？伊朗開出「豁免名單」：中、俄、印獲准通行
根據《Mint》報導，阿拉格齊在聲明中明確指出，伊朗已允許包括中國、俄羅斯、印度、伊拉克與巴基斯坦在內的友好國家船隻通過荷姆茲海峽。他強硬表示，從德黑蘭的角度來看，海峽並沒有完全封閉，而是「僅對敵人關閉」。
他強調，伊朗沒有理由允許「敵對國家及其盟友」的船隻通過這片最具戰略意義的海域。這項決定實際上將原本公海性質的國際水道，變成了伊朗遂行外交報復與軍事威懾的工具，讓全球供應鏈面臨前所未有的不確定性。
能源市場慘遭「綁架」！油價單月漲幅創1990年後紀錄
受此封鎖行動影響，國際油價週四劇烈震盪。布蘭特原油（Brent）交易價格直衝104美元，而西德州原油（WTI）也維持在92美元高位。分析指出，隨著每日數百萬桶的產量因海峽封鎖而無法外運，全球能源供給正被「扼殺」。
阿布達比國家石油公司（ADNOC）執行長賈柏（Sultan Al Jaber）隨即發出嚴厲譴責，直指伊朗的行為是「經濟恐怖主義」。他警告，當伊朗將荷姆茲海峽扣為人質時，全球每個國家都在被迫支付贖金，這項代價將反映在每個人的加油站帳單、超市物價甚至藥品成本上。
荷姆茲海峽變「收費站」？伊朗議會研擬徵收過路費
除了實施選擇性封鎖，伊朗更計畫進一步將這條航道「變現」。據《法斯通訊社》報導，伊朗議會正在起草法案，準備向通過海峽的船舶徵收通行費，以換取所謂的「安全保障」。
這項法案預計下週定稿，若正式施行，將徹底顛覆國際海洋法與全球貿易慣例，將這條世界最繁忙的航道轉變為受德黑蘭控制的「收費公路」，引發國際航運界的高度恐慌。
聯合國發聲抗議：全球糧食與能源鏈正被窒息
聯合國祕書長古特瑞斯（António Guterres）在社群平台X上發表了措辭強硬的聲明，要求立即重新開放荷姆茲海峽。他指出，目前正值全球春耕播種的關鍵時刻，海峽的長期關閉正窒息石油、天然氣與化肥的流動，這對全球糧食安全構成了致命威脅。
古特瑞斯呼籲：「減少戰爭後果的最佳方式非常明確：那就是立即結束這場戰爭。」然而，白宮雖然堅持和平談判仍在進行，但德黑蘭方面已斷然拒絕了美方的提議，並堅持擁有對該海峽的主權控制權作為談判前提。
