【基隆選戰特輯】基隆交通有多苦?童子瑋談通勤難題 沈伯洋自曝追老婆深受其害

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基隆市長參選人童子瑋(左)與台北市長參選人沈伯洋(右)出席「台北沈伯洋扶輪之友後援會成立大會」,共同探討北北基交通改善及跨縣市合作願景。
基隆市長參選人童子瑋(左)與台北市長參選人沈伯洋(右)出席「台北沈伯洋扶輪之友後援會成立大會」,共同探討北北基交通改善及跨縣市合作願景。

基隆市議會議長、民進黨基隆市長參選人童子瑋昨(18)日下午出席「台北沈伯洋扶輪之友後援會成立大會」,與民進黨台北市長參選人沈伯洋談論交通及區域合作願景。身為「基隆女婿」的沈伯洋致詞時幽默表示,自己當年追老婆時,就深受基隆交通不便之苦,引起現場笑聲。他強調,未來台北市應該發揮首都的責任,與基隆、新北等鄰近城市共同合作,改善通勤交通,讓北北基真正成為便利的共同生活圈。

童子瑋揭基隆通勤難題 沈伯洋盼完善「最後一哩路」

童子瑋表示,基隆有大約10萬到12萬名通勤族,每天往返台北、新北工作、就學,北北基早已是密不可分的共同生活圈,但許多基隆市民每天仍然必須面對等不到車、塞在國道、通勤時間過長等問題。他舉例,有學生早上8點上課,卻必須清晨5點半就起床準備搭車,即使提早出門,仍可能因為客運班次不足或交通壅塞而遲到,對許多基隆家庭而言,這就是每天都在經歷的生活困境。

沈伯洋則表示,自己身為基隆女婿,對基隆交通問題特別有感,也因此更希望與童子瑋深入交換交通政策意見。他指出,北北基居民經常住在一個城市、工作在另一個城市,所以交通規劃更要考慮通勤旅程中的「最後一哩路」,如果兩端沒有妥善銜接,無論是住在基隆、到台北上班,或是反過來通勤,都會造成市民的不方便。

交通延伸AI、港口產業 沈伯洋倡基北跨市合作

沈伯洋進一步指出,台北市作為首都,擁有全台灣最豐富的行政、學術、專家與研究資源,應該像「大哥、大姐」一樣站在前面,帶領其他縣市一起往前走。他以日本東京都的兒童保護相關立法經驗為例,說明中央立法往往必須兼顧不同地區的需求,需要較長時間協調,但地方政府可以運用既有資源,主動研擬政策與自治法規,透過地方議會推動改革。

沈伯洋也指出,台北、基隆之間除了交通,未來還有人工智慧(AI)、港口產業等領域,都值得進一步討論合作。他認為,台北市擁有這麼多資源,而且目前北北基桃雖然由同一政黨執政,卻沒有看見台北發揮帶動區域合作的功能,「首都已經不太像首都了」,台北的發展也彷彿停了下來。

童子瑋強調,基隆的交通問題,有跨縣市的合作才能更好的改善,包括國道客運進入台北市區後的發車時間、候車空間,以及路線與轉乘安排,都需要台北市政府共同協調。他也向沈伯洋喊話,希望未來沈伯洋擔任台北市長,能與基隆攜手合作,讓基隆市民通勤上下班的時間真正縮短,不只搭得到車,更要有足夠的司機、穩定的班次,讓通勤服務符合市民的生活需求。

童子瑋與沈伯洋出席後援會成立大會,兩人也在活動中表達深化基北跨市合作的期待,盼從交通改善延伸至AI、港口產業等領域,共同推動區域發展。
童子瑋與沈伯洋出席後援會成立大會,兩人也在活動中表達深化基北跨市合作的期待,盼從交通改善延伸至AI、港口產業等領域,共同推動區域發展。
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