蔣萬安、柯文哲迴力鏢？　沈伯洋秀北市官網反擊：市民大道縫合「柯時期就有」

沈伯洋22日談到市民大道相關政策時表示，市民大道是將台北南北切開的高架道路，可以思考如何重新「縫合」，認為可以利用橋下空間規畫城市藝文廊道，串聯街區和週邊商圈。

蔣萬安競選辦公室狠酸沈不熟市政、出洋相，質疑沈伯洋「要怎麼縫」；蔣萬安本人也說，沈伯洋要好好了解台北市，歡迎提出各項意見但不能天馬行空；柯文哲25日也稱，要有計畫並說明清楚才能評估，他聽不懂沈伯洋在說什麼，還譏：「愚人的問題智者無法回答」。

沈伯洋昨被問及蔣萬安的反應，一度意外「他真的這樣講？」並表示南北縫合已經在學術界討論很久，很高興批評者願意討論，現在也有很多論文可以探討關於橋下空間活用的重要性，並預告他會在兩週內提出相關活化方案。

秀出都發局網站回擊　沈伯洋：只有我提就被笑？

沈伯洋今上午面對媒體聯訪時，再度回應此題，特別秀出2020年台北市都發局官網的文章，當時還是柯文哲市府時期，都發局針對建國啤酒廠與中山高架人本環境改善提出相關計畫，施政目標內容提到：「以市民大道與建國南北路為十字主軸，就該主軸人本環境之縫合與串聯提出規畫願景與人本環境改善構想」，以此證明所謂市民大道縫合說其實早就有在談，而非由他發明，「都發局是台北市政府的機構，我應該沒有搞錯吧」。

該文章只提到建國啤酒廠附近的市民大道縫合問題，但他強調，市民大道很長，不能只是縫合那附近，所以他才會盤點好幾個可以做縫合的區域，來做橋下的空間改善，22日他參加的論壇就是在講這件事，而他拋出後至今已被攻擊3天，他說這也是一種「放長線釣大魚」，看有多少人會出來講，他認為這不是一種正常的政策討論。沈伯洋認為，過去大家也有在提這個政策，但是沒有獲得解決，因此他提出解決橋下空間的方案。他不解，大家都在做縫合，為什麼偏偏只有他提出的時候會被取笑？他直言這非常詭異，希望可以回歸正常的市政討論。