星宇航空

今年第11號颱風「摩羯」升級強颱，預計今（6日）晚間登陸中國海南島、廣東一帶，今日海南島的3個機場航班都全部取消，並提前轉移將近41萬民眾。氣象粉專也表示，摩羯來勢洶洶，有望成為今年最強颱風。

由於星宇航空董事長張國煒本身也會開飛機，日前才有網友批評他的降落技術，引來張國煒親自回覆，沒想到隨後張國煒又被點名，「唸英文的注意事項就不是很順」，讓他再度現身留言，向大家說聲「拍謝啦」。

由長榮航空前董事長張國煒於2018年創辦的「星宇航空」，成為航空新秀，不過最近被一名旅客抱怨，自己搭商務艙，沒想到機上所選的菜色沒了，被告知只能吃員工餐，沒想到分享菜色一曝光，反讓票網友歪樓直呼「很豪華啊！」

星宇航空16日正式開航北美的第三個航點 - 西雅圖，台北-西雅圖首航JX032班機於下午8時啟航，帶領首航旅客橫跨太平洋，直達美國西北區最大城市。

酷熱難耐，冰塊需求量大增，製冰業者又被拱出來說是超夯產業。與冰塊為伍超過30年的林洲旭卻說：「有句俚語一賣冰、二做醫生，但現在很少人要做這行了。」

昨（14）日，最高法院針對張榮發總裁遺囑訴訟，判決認定遺囑有效，今年4月前往台北地檢署，怒告長榮海運董事張國華和柯麗卿的長榮海運股東、律師林文鵬對此表示，由此可見，長榮海運與不具合法代表人身分的張國華交易，相關程序明顯違法，呼籲台北地檢署應嚴予訴追。

長榮集團創辦人張榮發2016年過世後，留下一張「4子張國煒單獨繼承」的遺囑，引爆大房3個兒子與二房獨子張國煒決裂的遺囑攻防戰，大房三哥張國政無法接受父親生前的安排，2018年對二房老四張國煒提出遺囑無效之訴，最高法院今（14日）三審宣判，遺囑有效，張國煒勝訴確定，近年長榮集團在長子張國華掌權下業績爆發，航空、海運股價均大漲，知情人士指出，當年張國煒預計可獨得逾140億元市值的遺產，目前已增值至200億元以上。

由張國煒一手創立的星宇航空6月27日向臺灣證券交易所送件申請轉上市，7日證交所召開第821次有價證券上市審議委員會，審議星宇航空初次申請股票上市案，審議結果為通過，但仍需提報證交所董事會核議。

基隆市政府推動企業認養候車亭，由星宇航空認養、位在「基隆火車站南站」的公車亭，上個月17日才正式啟用，未料昨（6日）傳出遭疲勞駕駛開車衝撞的意外，站體被撞出嚴重凹陷，幸好沒有造成人員傷亡。

今年台灣飛北美的天空很熱鬧，6月達美航空、7月中華航空、8月星宇航空，都紛紛開航西雅圖，經營30年的長榮航空也增班迎戰。本刊調查，土洋4大航空業者，除了看上疫後剛性需求，更重要的是美中對抗升溫，導致中國與北美間的航班遽減，台灣反而獲益成為東南亞轉機重鎮，紛紛加碼布局，也讓北美市場成為台灣航空業兵家必爭之地。

「西雅圖對轉機客來說最省時間，是北美相當重要的門戶，目前我們每週飛5班，希望將來一天一班，運能許可也要再增班。」7月14日晚間，一架載著近300名旅客的A350-900飛機，即將飛往美國西雅圖，這是中華航空睽違16年再度復航西雅圖，董事長謝世謙在桃園機場開心向現場旅客宣布好消息。

國際航空運輸協會（IATA）指出，北美會是今年全球最賺錢的航空市場，預估利潤高達148億美元（折合新台幣約4千700億元），遠高過第2名歐洲的90億美元（折合新台幣約2千800億元）。同時根據桃機公司統計，今年1到5月台灣轉機旅客達到280萬人次，北美往返東南亞佔最大宗達214萬人次，占轉機客總量76.7%。