星宇航空

航空評鑑機構SKYTRAX公布2026年全球航空公司大獎（World Airline Awards），星宇航空連續第二年獲得五星航空認證，今年也在「全球最整潔航空公司」（World’s Cleanest Airline）項目拿下第一名。除了客艙整潔度之外，星宇在最佳空服員、最佳商務艙、頭等艙備品等多項評比中，也擠進全球前十。

搭飛機最期待的環節之一就是開飯，星宇航空第四季機上餐點將從10月起陸續換新，台北出發長程航線持續攜手米其林一星「元紀．台灣菜」，把麻油松阪豬飯、烏魚子滷肉飯、菜脯雞湯等熟悉台味端上機；仙台航班還能吃到限定牛舌菜單，讓旅客在高空上也能大啖美食。

由「K董」張國煒領軍的星宇航空， 8月1日正式直航捷克布拉格，跨出進軍歐洲的第一步。無獨有偶，航空雙雄華航和長榮也加碼歐洲航線量能，似乎都對準歐洲市場而來。本刊調查，背後除了台灣科技供應鏈持續向歐洲延伸、旅遊市場升溫，也與航空公司重新調整長程航網布局有關。「航空業者也可避免重押北美市場，替未來營運找出新成長動能。」業內人士對本刊說。

日本殿堂級藝術家空山基的機械美學，不只躍上飛機外觀，也將一路延伸進機艙。星宇航空日前公開「STARLUX AIRSORAYAMA藝術計畫」系列機上主題備品，自10月1日起於「空山金」及「空山銀」航班登場，從登機證、過夜包到餐飲用品，全面換上充滿未來感的金銀造型，讓搭機也像走進一場空中藝術展。

對第一線員工來說，工作名牌是服務識別的一部分，但「工作上的識別」，不代表員工必須在工作場域公開自己的完整真實姓名。長期以來，運輸業、服務業的第一線員工因為名牌揭露中文全名，可能被旅客透過姓名搜尋社群帳號、私人資訊，甚至遇到跟蹤或騷擾。這不只是隱私問題，更是第一線工作者的職場安全問題。

由「K董」張國煒領軍的星宇航空，8月1日正式直航捷克布拉格，跨出進軍歐洲的第一步。無獨有偶，航空雙雄華航和長榮也加碼歐洲航線量能，似乎都對準歐洲市場而來。本刊調查，三大航空業者不約而同加碼歐洲，主要來自三股動力：台灣科技供應鏈持續向歐洲延伸、旅遊市場升溫，以及航空公司重新調整長程航網布局、分散北美市場風險。

星宇航空8月1日直航布拉格、正式跨足歐洲，董事長張國煒（K董）更親自坐鎮執飛首航班機；老牌的長榮與華航則趁勢加碼歐洲運能，雙雙交出歐洲營收占比突破1成的成績單，三雄較勁態勢愈趨明顯。

相較長榮、華航早已深耕歐洲多年，星宇八月才正式跨進歐洲，歐洲大城眾多，星宇航空卻選擇布拉格作為跨足歐洲的第一站，而非巴黎、倫敦或法蘭克福？「布拉格是星宇全球航網布局的重要里程碑。」星宇航空執行長翟健華表示。

對饗賓集團同仁來說，公司一年一度的員工旅遊，早已不只是單純的「放假出去玩」，而是一場串起家庭與職場的特別旅程。平時分散在各地門市、工作繁忙而難得碰面的同事，也趁著這段旅程重新聚首。許多同仁從20多歲進入公司一路共事，陪伴彼此走過結婚、生子等人生階段，平時各自忙於家庭與工作，反而更難有機會好好相聚，而員工旅遊也成了大家難得能聚在一起、分享近況的難忘時光。

號稱「手搖飲界愛馬仕」的高端茶飲品牌「吃茶三千」，不僅在台灣爆紅，還在全球27個國家、地區，開了上百間分店，去年底更成為星宇航空貴賓室的合作品牌，儼然已是台灣手搖飲指標。但本刊最近接獲爆料，指創辦人夫妻早已撕破臉，為爭經營權，還爆發查帳、搶商標、爭股利等官司，夫妻近期協議離婚，但財產分配無法達成共識，戰火是否危及茶飲帝國，引發關注。

空中巴士（Airbus）A330neo近期傳出交機延誤，6、7月甚至沒有交付任何飛機，8月也僅交付1架給台灣星宇航空。外媒報導，問題源自A330neo水平尾翼出現品質疏失，空巴因此暫緩部分交機並全面檢查生產中的飛機。

《完全娛樂》日前邀請到木村拓哉女兒Kōki光希接受專訪，這次Kōki光希擔任星宇航空 STARLUX AIRSORAYAMA 藝術機形象大使，時隔多年再度來台，更首度與台灣本土品牌展開合作。為了與國際巨星交流，主持人Lulu（黃路梓茵）特別勤練英文、日文，採中、英、日三語進行訪問，展現語言實力，兩人一來一往也碰撞出不少有趣火花。