全球暖化

台灣兒少影視產業長年資源不足，文化部在《公視法》修法完成後，於去年挹注新台幣6億元給公共電視，指定用於成立兒少頻道、製作相關優質內容。

台灣兒少影視產業長年資源不足，文化部在《公視法》修法完成後，於去年挹注新台幣6億元給公共電視，指定用於成立兒少頻道、製作相關優質內容。

《下課花路米：全球暖化系列》從科學、生活和生態面切入，由3位主持人林哲熹、温貞菱和姚愛寗，分別帶領3個小朋友走訪北極 、帛琉和挪威，了解3地因氣候變遷引發的現象和因應之道。

公視自製兒少實境節目《下課花路米》，全新一季以全球暖化為主題，帶領對氣候變遷議題有興趣的小朋友深入北極、挪威和帛琉，以實境探索方式親臨現場，創該節目有史以來最高製作經費。

全新一季的《下課花路米》系列以全球暖化為議題，首度邀請演員擔綱主持人兼隊長，條件是願意跟小孩相處，24小時吃住都在一起。負責在北極帶隊的林哲熹不但起床就要為大家準備早餐，還兼司機。由於當地有北極熊出沒，他還要學習使用信號槍，以備不時之需。

公視自製節目《下課花路米：全球暖化系列》深入北極、挪威和帛琉，以實境探索方式帶領小朋友親臨現場。除了北極團面臨較多挑戰，在帛琉和挪威的拍攝工作就順利許多。

國立清華大學今（17日）邀請諾貝爾物理學獎得主、美國能源部前部長朱棣文（Steven Chu）以「實現淨零排放之機遇與挑戰」為題，對師生發表演講，並與校長高為元對談。他以鐵達尼快要撞上冰山為喻，表示要從燃煤燃氣轉往淨零碳排還需要時間，但我們已沒有時間可浪費，需集眾人之力，儘速掉轉船頭。

台灣中油公司今（16）日舉行ISCC CORSIA（國際永續性與碳驗證-國際航空業碳抵換及減量計畫）及ISCC EU（國際永續性與碳驗證-歐盟）證書授證儀式，領先國內同業成為國內首家油品公司取得符合國際民用航空組織（ICAO）供應銷售具實質減碳效益之永續航空燃油（SAF）資格，象徵台灣也成為全球綠色航空產業鏈中的重要一分子。

為延緩地球暖化，不僅各國致力降低溫室氣體排放，就連大量採用石化燃料的航空業也不例外，近年來吹起以生質燃料為基礎的永續航空燃料（SAF）風。本刊調查，因SAF比傳統航空燃油減少的溫室氣體排放量高達80％，歐盟已要求明年歐洲起飛的航班，燃料至少要加入2％的SAF。就連聯合航空、華航、長榮航等航空業者，也自發性地訂出減碳目標，吸引台灣承德油脂、台塑新智能（澄灝科技）、中油等廠商，兵分多路切入生質燃料市場。

日本富士山最著名的「白頭」今年嚴重遲到，到10月底都還看不到，已創下有紀錄以來最晚紀錄；今（6日）富士山終於降下「初冠雪」，絕美照片也曝光了。

康芮颱風上週襲台，成為有史以來最晚登陸台灣的強烈颱風，同時也是26年來，暴風圈最大的胖颱，雖然它的暴風中心從登陸到出海，只花了短短5個小時，但仍造成3人死亡、近7百人受傷，更罕見的是，中心出海後，因「角隅效應」導致台北盆地產生12級強陣風，雙北路樹大批斷裂、傾倒，更有不少建築物及汽機車受損，全台災情破萬件，破壞力驚人！

氣象專家賈新興分析，康芮除了是有史以來最晚侵台的強烈颱風，也是1998年瑞伯颱風後，侵襲台灣最大顆的颱風，另外，10月後颱風登陸台灣的機率非常低，但今年10月卻有山陀兒及康芮2個颱風登陸，十分罕見，上次10月有2個颱風侵台已經是26年前。