總經理

森葳能源今天召開重大訊息說明表示，由於受到子公司富崴承攬離岸風電二期工程影響，第三季帳面虧損77.36億元，森崴總經理胡惠森向投資人鞠躬道歉，並表示已經向董事會請辭獲准，由董事長郭台強暫代總經理職務。

2025年被視為企業AI的落地元年，然而，近期「AI是否泡沫化？」又再度受到市場討論。許多企業主也發現，AI從熱鬧的單點試驗到真正融入到日常營運，「最後一哩路」困難重重。深耕企業AI應用，意藍資訊總經理楊立偉指出企業導入AI時普遍面臨3大障礙：對AI「幻覺」的不信任、難以預估的浮動成本，以及最關鍵的數據安全與合規風險。他直言，若無法克服這些障礙，再強大的算力投資都可能淪為空轉。

「我們已經準備了未來10年的區域、生產需求布局。」老牌家電公司大同近期的新聞焦點大多在土地資產上，但電力事業群才是大同現在最主要的營收來源，涵蓋重電、電纜、馬達、智慧電表、電力工程與智能維保等，大同總經理沈柏延昨（29）日表示，加速進軍國際市場，力拼明年營收成長15%以上。

「我們不只是電芯公司！我們是節能、儲能、新能源、循環再利用的公司！」台塑旗下子公司台塑新智能，昨（29）日首度公開商用車動力電池的國產化突破成果，與中華汽車共同開發，搭載彰濱廠製作的44.5kWh電池包，充飽電可行駛約250公里，且內建液冷系統，確保電池的安全與穩定，這自製的液冷功能也可用在AI資料中心專用的UPS電池系統上。

穩居全台前三大計程車用車平台的LINE GO，日前已將服務範圍拓增進兩輪市場，攜手WeMo跨平台合作，推出LINE GO共享機車服務，更找上foodpanda跨界結盟。LINE GO總經理林子原今（1）日更進一步透露，離損益兩平階段不遠，不急著IPO但持續思考IPO的資本意義與策略。另外，他對於近日的用車平台新兵Bolt也持正面態度，樂見國際級競爭對手進軍台灣，一起帶動產業升級與發展。

隨著都市發展進入高密度、高機能時代，傳統「住、辦」分區的都市模式正在改變。今（16）日公開的副都心指標案「春城麗都」，跟上近年歐美興起的垂直整合微型都市（Vertical Integrated Urbanism，簡稱 VIU），將住宅與工作垂直整合，提供另一種生活型態。

在台灣市場，一般民眾對於來自芬蘭、擁有超過一百年歷史的通力電梯(KONE)，恐怕有點陌生，那是因為通力電梯進入台灣市場30多年，並未在一一般住宅電梯市場著墨太多。不過，如果消費著曾造訪過五星級飯店及頂級商辦大樓，或許一不小心就會看到「KONE」四個英文字母。

一度傳出打得火熱的百貨龍頭新光三越董座爭奪戰提前落幕，新光吳家老四、現任董座吳東昇和總經理吳昕陽確定續任。本刊獨家取得資料，5月底，新光三越日本大股東三越伊勢丹釋出21.5%股權，已由吳東昇、吳昕陽與新光金創辦人吳東進共同掌握的新昕資本，砸逾百億元拿下。隨著新光三越遭吳東進一派奪下，成為台新新光金最大股東，讓吳東亮芒刺在背。「後年，台新新光金改選，老三勢必面臨老大挑戰，局勢非常嚴峻。」吳家親友說。

有「企業家奧林匹克」美譽的《安永世界企業家大獎》日前剛剛落幕，今年包括臺灣在內，總共有來自全球共43個國家的51位《安永企業家獎》年度得主，共同參與盛宴彼此交流，競逐這個殊榮。代表台灣的華城電機總經理許逸德雖擠進最終三強，但最後仍以些微的票數，敗給在資安領域擁有大老級地位的瑞典企業家、Yubico創辦人Stina Ehrensvärd，無緣繼環球晶圓董事長徐秀蘭之後，再為台灣奪下冠軍殊榮。

百貨龍頭新光三越過去推動永續以內部為主，今年首度跨界合作，推出大型永續主題展《RE:ACTION綠循環生活展》邀請47個永續品牌參與，希望將永續理念落實。新光三越總經理吳昕陽更表示，年年要舉辦，希望讓消費者更認識永續。

提起總經理，腦海中浮現的常是掌控權力、緊盯數字、嚴肅精明的形象。然而，在我眼前的Club Med台灣珂境總經理劉育慧（Trista），似乎打破了所有刻板印象。身為Club Med亞太區最年輕的總經理，她在訪談中時而爽朗風趣，時而坦承脆弱，正如她說的：「我不想當Typical的總經理，因為我就不是，我也不喜歡。」而或許就是這份真誠與幹練的獨特氣質，讓她在疫情最艱難的時刻，得以扛起重擔，帶領團隊寫下業績提前達標的奇蹟，讓台灣一躍成為亞太區滑雪市場第三大貢獻者，僅次於澳洲與新加坡。

主打國內線市場、備受關注的新創航空公司「玉山航空」，近日確定高層異動。公司證實，原任總經理徐柏岳已於本月2日「自請離職」，並在8日完成交接，目前暫無新任總經理人選。此消息引發關注，因徐柏岳近期言行爭議不斷，被外界質疑是否影響公司籌備進度。