永續

關於永續的議題雖然日益受到關注，但相信不少人會認為，「永續」離自己很遙遠，生活中似乎要做很多改變！但其實不然～致力於實踐永續承諾的台灣大哥大，今天特邀阿達化身「大可調查員」，不僅要調查民眾「如何愛地球？」，更要為大眾破解使用Wi-Fi的迷思。原來平時改變網路的使用習慣，你就在為地球盡一份心力喔！其實永續不在於多做哪些事，而是如何讓日常更有意義。

循環科技領先世界的台灣小智研發（MINIWIZ）又再次創下紀錄，僅花5天，就將莫三比克一座80年歷史的700平方米（約212坪）醫院建築升級為抗菌兒童癌症中心，這次升級的兒童癌症中心，不僅用的是回收塑料廢棄物，其製成的抗菌建材，更協助了「莫三比克國家兒童癌症計畫」將病患存活率提升至60%以上。

全球氣候變遷正在加劇，故節能減碳議題成為近年來備受各界關注的焦點。為此，內政部積極推動淨零建築，並規劃淨零建築路徑3階段目標：「(一)2030年公有新建建築物達成建築能效1級或近零碳建築、(二)2040年50％既有建築物更新為建築能效1級或近零碳建築、(三)2050年100％新建建築物及超過85％建築物為近零碳建築」，並規劃由公有建築物帶頭做起，引導民間建築跟進，針對新建建築先採取鼓勵方式，再逐步修訂法規強制實施等策略，預計至2026年，公有新建建築物可全面達建築能效1級或近零碳建築（1+級）。

台灣碳費及歐盟碳關稅（CBAM）徵收即將上路，各行各業掀起一波循環經濟熱，其中又以半導體業腳步最積極。本刊調查，國內老牌廢棄物處理廠可寧衛，看準此一商機，6年前在家族第3代擔任總經理的楊永發規劃下，投入AI雲端平台開拓新江山，並成為台積電、聯電、日月光等半導體大廠的廢棄物處理神隊友；同時，該平台也協助國內上千家上市櫃公司，提供碳盤查、供應鏈管理與ESG報告生成等AI永續顧問服務，創造更多新收益。

古董車迷期待已久的第2屆「國際2T經典老車嘉年華」活動，今年1月11日、12日在高雄時代大道盛大舉辦，集結美國、德國、法國、英國、義大利、日本、泰國等國，上千輛經典汽機車展示，總價值超過8千萬元以上，讓國內外的車迷朋友「以車會友」。

台灣中油公司今（16）日舉行ISCC CORSIA（國際永續性與碳驗證-國際航空業碳抵換及減量計畫）及ISCC EU（國際永續性與碳驗證-歐盟）證書授證儀式，領先國內同業成為國內首家油品公司取得符合國際民用航空組織（ICAO）供應銷售具實質減碳效益之永續航空燃油（SAF）資格，象徵台灣也成為全球綠色航空產業鏈中的重要一分子。

為延緩地球暖化，不僅各國致力降低溫室氣體排放，就連大量採用石化燃料的航空業也不例外，近年來吹起以生質燃料為基礎的永續航空燃料（SAF）風。本刊調查，因SAF比傳統航空燃油減少的溫室氣體排放量高達80％，歐盟已要求明年歐洲起飛的航班，燃料至少要加入2％的SAF。就連聯合航空、華航、長榮航等航空業者，也自發性地訂出減碳目標，吸引台灣承德油脂、台塑新智能（澄灝科技）、中油等廠商，兵分多路切入生質燃料市場。

浪漫氛圍的耶誕節就快到啦！雲林縣環保局今年用環保過耶誕，結合創意與環保精神，在西螺森活武樹園區運用海洋廢棄物、不鏽鋼、玻璃等回收材料，打造3座別具意義的耶誕裝置藝術；環保局局長張喬維表示，這些作品不僅營造出節慶氣氛，更希望讓民眾感受到「永續也是一種浪漫」。

為延緩地球暖化，不僅各國致力降低溫室氣體排放，就連大量採用石化燃料的航空業也不例外，近年來吹起以生質燃料為基礎的永續航空燃料（SAF）風。本刊調查，因SAF比傳統航空燃油減少的溫室氣體排放量高達80％，歐盟已要求明年歐洲起飛的航班，燃料至少要加入2％的SAF。就連聯合航空、華航、長榮航等航空業者，也自發性地訂出減碳目標，吸引台灣承德油脂、台塑新智能（澄灝科技）、中油等廠商，兵分多路切入生質燃料市場。

以減碳為目標，航空業積極導入永續航空燃料（SAF），但高昂的價格仍是最大障礙，其背後原因不外乎料源、產能不足。基於此，拓展新的料源成了當務之急，ATJ（酒精轉化為噴射燃料）就是其中一項，由美國大力推廣，先前美國穀物協會更將技術、經驗帶來台灣，並與合作中油，目標是實現生質酒精國產化的可能性，為台灣帶來新一波綠色商機。

各國航空業全力衝刺減碳目標，如歐盟規定明年起飛的飛機，一定要加入2％永續航空燃油（SAF），新加坡規定後年開始徵收「永續航空燃油稅」（SAF Levy），近而帶動一波SAF風潮。

台北上海城市論壇（雙城論壇），今年依例輪到台北市主辦，台北市政府今（4日）宣布，經雙方經過溝通，決定將於今年12月17日舉辦「2024臺北上海城市論壇」，這也是市長蔣萬安上任後，首次在台北舉辦的雙城論壇，別具意義。