中華航空

10月25日，張國煒創立的星宇航空邁向新的里程碑，由興櫃轉上市在證交所敲鐘，成立僅6年的星宇，一路走來風風雨雨，去年揮別疫情後，開航首年就獲利，在台灣航空產業中站穩腳步。面對成立時間及桃機空間的挑戰，張國煒的下一步，是要持續深耕轉機市場、爭取高端客群、開發貨運商機，力拚成為全球最佳航空公司前10強豪願。

因應山陀兒颱風來襲，華信航空和立榮航空已宣布明（3日）國內線航班全數取消。為確保旅客安全，航空公司將根據天氣狀況進行隨時調整。搭機旅客及接機民眾可透過華信航空及立榮航空的官網或APP查詢最新航班資訊。

中華航空一架CI771班機，原訂今（19日）上午9點從台北飛往印尼峇里島，不過途中出現系統訊號異常，為確保飛航安全班機折返。對此，華航公司也做出回應。

航空公司積極布局北美市場，關鍵就在搶轉機客商機，旅行業者就不諱言，長期以來，東南亞因受限航空器燃油不足等運具因素，多會選擇新加坡、香港、上海、台灣作為轉機中繼站，但現況因政治上中美對立等因素，中國與北美航班遲遲未全面恢復。

國際航空運輸協會（IATA）指出，北美會是今年全球最賺錢的航空市場，預估利潤高達148億美元（折合新台幣約4千700億元），遠高過第2名歐洲的90億美元（折合新台幣約2千800億元）。同時根據桃機公司統計，今年1到5月台灣轉機旅客達到280萬人次，北美往返東南亞佔最大宗達214萬人次，占轉機客總量76.7%。

中華航空7月14日起正式開通美國西雅圖航線，為美洲航網再添生力軍，總經理高星潢透露西雅圖只是起點，未來將視運能拓展至美國東北角。

中華航空今（14）日飛航台北-西雅圖航班，成為華航往返美洲的第6個直航據點，為歡慶重要里程碑，華航董事長謝世謙、總經理高星潢親臨桃園機場登機門慶祝活動與旅客同樂，桃園國際機場公司董事長楊偉甫、總經理范孝倫、交通部觀光署主任秘書方正光、美國華盛頓州政府駐台辦事處蔡宜玲、美國國家旅遊局台灣地區代表羅世玟也特別出席，共同見證中華航空拓點北美的新篇章。

華航一名賴姓空姐驚傳4月28日喝醉，在高雄小港機場機艙內大鬧，事後被機長請下飛機，最後甚至驚動到航警才離開，誇張行徑事後被民眾爆料，對此，中華航空表示，員工不當行為，均依公司規範辦理。

中華航空CI-702班機原定今（27日）上午從馬尼拉飛回台北，怎料停在馬尼拉機場時，因菲律賓航空班機受到地勤作業影響，不慎與華航班機的機翼發生擦撞，預計延誤近9小時，於當地時間晚間7時40分起飛。

長榮航空機師罷工危機解除，過程中，機師的薪資引發不少討論，本刊調查，國籍的華航、長榮與新成立的星宇三家航空公司，正機師年薪大約都在480萬元起跳，長榮今年與機師工會協議2度加薪後，正機師年薪將會是500萬元起跳，是目前國籍航空中最高的，長榮航空內部人士表示：「長榮機師的待遇及福利已領先同業」。

我沒有要罷工！一位長榮的正機師告訴本刊，自己沒參加機師工會，也不同意罷工，但卻被親友狂問罷工的事，有親戚已訂好春節北海道的家族旅行，開口要求他說服同事不要罷工，讓他哭笑不得，這機師指出，機師工會投下同意罷工的900位機師，543位是長榮機師，這僅占長榮全體1464位機師中的37%，另357張同意票，是星宇及華航的機師投的，這對不願罷工的長榮機師來說等於被綁架；有參與罷工的機師認為，綁架之說太不公平，這次機師加薪，不論是否投票讚成罷工都加得到，這位機師表示，公司加薪有誠意，就不會有罷工。

中華航空日前被網友爆料，目睹2位旅客訂購素食餐卻沒拿到餐，控訴空服員對其中1位中國籍女旅客差別待遇。華航17日澄清並無差別待遇，對此，當事空服員也發文還原始末。