電池

蘋果日前釋出新iPhone銷售資訊，一口氣推出iPhone 16、iPhone 16 Plus、iPhone 16 Pro、iPhone 16 Pro Max等產品，有不少果粉已下單預購，有些網友則發現，蘋果官方將iPhone 16 Pro、iPhone 16 Pro Max換電池的價格調漲至4,150元，有鄉民在PTT抱怨直呼「都可以換汽車電瓶了」。

中油力拚能源轉型，瞄準機車產業兆元產值，不讓Gogoro、光陽專美於前，自行研發電動機車國產電池，找來三陽打造電動機車、遠傳負責換電站，中油董事長李順欽自豪說：「國產電池安全性更高。」

繼大股東尹衍樑投資5千萬美元後，台灣電動機車龍頭gogoro再受外資青睞，6月「英國石油」再注資5千萬美元，2大股東力挺，不啻幫gogoro打了一劑強心針。gogoro執行長陸學森這2年未正式受訪過，上週三（7月3日），他接受本刊獨家專訪，自曝英國石油投資案牽線人是前美國副總統高爾，並宣示gogoro國際戰略將全面調整，對未來營運信心滿滿。據了解，陸學森將調整腳步，改弦易轍以gogoro電動機車換電聯盟（PBGN：Powered By Gogoro Network）模式揮軍東南亞。

明年適逢gogoro推出電動機車、換電站的第10年，陸學森這一路走來如人飲水，「當年只想做換電系統，跑遍各大車廠沒人要合作，只好自己跳下來做，結果開業第一天就被看衰，當天有人問gogoro倒掉的話，電池所有權要算誰的？這句話就像賞我一巴掌。」

日本消防單位示警，近年來攜帶式充電風扇、行動電源釀禍頻傳，呼籲民眾若曾摔落風扇，務必避免對著臉部吹風，甚至應立即停止使用。

前中國首富、阿里巴巴集團創始人馬雲，曾讚揚「996」（早上9點工作到晚上9點，每週工作6天）加班工作制度是種福報，遭到網友撻伐。如今中國電動車電池大廠「寧德時代」也爆出實施為期100天的「896」（早上8點工作到晚上9點，每週工作6天）工作制度，加速作業達成業務目標，消息引發熱議，一度衝到微博熱搜榜第一。

高雄前金區一處加油站，今（13日）上午10點58分突然傳出巨響，加油站員工驚覺無人使用的Gogoro換電站竟竄出火舌，火速聯繫消防隊前來撲滅火勢，Gogoro回應：「該站已暫停使用，建議車主透過App查詢附近的交換站換電。」

生成式AI熱潮未歇，從ChatGPT再到近期發表的影片生成模型Sora，伴隨而來的是快速成長的資料中心建置，也因此引發高算力大量用電的能源議題，為了解決要大量運算的能源需求，「低碳氫」成為解方之一，DIGITIMES 分析師余佩儒更進一步觀察，台灣氫能產業早於2000年發展，國內業者投入燃料電池則從2008年已長達16年，預期未來燃料電池業者與其供應鏈，可在資料中心低碳需求帶動下受惠。

迎接氫時代來臨，台灣產業從上、中、下游紛紛跑起來，然而，氫氣是密度、分子最小的氣體，可穿透各式材料甚至金屬，加上具可燃性，在產氫、輸氫、用氫等過程恐有洩漏、爆炸風險，卻也因此衍生管線、材料、系統建置等新需求，德國萊因台灣總經理高鴻鈞因此表示，目前德英等氫能大國針對綠/藍氫已有一套符合安全的流程與製程，台灣在燃料電池與加氫站等系統的商機無限，將運用國際認證經驗，協助台廠加速布局。

日本樂桃航空4月間因無法以目視確認電動輪椅電池為由，拒讓台灣籍林姓身障旅客登機。對此，樂桃航空已修改相關規定，若能透過文件確認電池安全，則可託運。

電巴雙雄成運汽車再下一城，不僅發表自主研發馬達，同時也大幅提升電池電量續航力，推出長途城際型快充電巴每日可行駛超過1,400公里，創下全球電巴最佳續航表現，今年下半年也將量產。

全球各國努力朝向2050年實現淨零排放目標邁進，不僅美國宣布斥70億美元建立7個氫能中心、歐盟也宣布成立歐洲氫能銀行，鄰近的中日韓更是動作頻頻，我國也在政府宣示加速氫能投資下，開始吸引本土業者目光。本刊調查，由於氫能產業投資金額龐大，初期除須仰賴政策補貼扶植外，更需中油、中鋼等大型國營企業投入建構本土氫能生態圈，方能帶動民間投資，像是中興電工等台廠也趁機卡位，準備在氫能大戰搶占一席之地。