交通安全

今（26）日台中市議會舉行市長施政報告，綠營市議員指出市長報告洋洋灑灑近160頁，圖文並茂，充滿了各種美好的詞彙與數據，彷彿在盧市長的帶領下，台中市已經成為一座幸福宜居的完美城市，但事實從今年1至6月，台中市30日內行人交通事故死亡人數高達31人，對比2023年同期的21人，死亡人數增加了整整10人，增加幅度是恐怖的47.6%！這個增加數是六都最多，更是全國第一。

每逢週末假日，橫跨新北三峽及桃園大溪的臺七乙線一直是民眾外出往來旅遊的交通要道，由於道路蜿蜒也成為汽機車族聚集、跑山、追焦路段。

有網友在Threads上發布影片，指出台中西屯區福安橋附近的高鐵橋梁疑似出現裂縫，影片一出引發民眾熱議及對高鐵結構安全的疑慮。

今（20日）清晨國道1號北上桃園路段靠近中壢服務區附近，發生一起離奇的車禍事故，網友在「爆料公社」分享行車紀錄器畫面，當時一輛運米的貨車行駛在中央車道，突然向右急切，接著看到有人影在兩台停止於路中間的小客車旁猛力揮手，貨車緊急切向右方後失速翻覆，連滾兩圈後倒在路中間，造成車流回堵，一度釀成「紫爆」。

民眾黨高雄市黨部昨晚（17日）在社群平台連發多張高雄市區「保護型自行車道」照片，嘲諷設計「像拍玩命關頭」，質疑路中央停車格恐釀國賠風險。

台灣民眾黨高雄市黨部昨（17日）臉書發文，指出高雄市將停車位劃在路中間，旁邊還有一條路「不知是什麼道」，嘲諷地說「太暖了～太亂了～太可怕了！」然而事實上，這是高雄引進歐美國家的道路設計，稱作「保護型自行車道」，用意是保護行人或自行車的安全，民眾黨部酸溜溜的發言遭網友狠打臉：「不懂交通硬要嘴」。

真正的悼念，是推動交通改革而不是亂停車。三峽日前重大車禍釀3死12傷，讓全台陷入哀痛情緒，事故現場湧入大批民眾獻花、擺祭品悼念罹難者，展現集體悲傷。然而，卻出現非常諷刺的亂象，現場大量機汽車於人行道違停讓交通堵塞，行人甚至被迫走在馬路中央，現象環生，引發熱議與反思。

余姓老翁前天（19日）於三峽駕車衝撞人群，釀成3死12傷的重大車禍，各界憤怒。事後有大量民眾自發前往事故現場悼念，帶來鮮花、玩偶、卡片及各式各樣的零食飲品。

桃園市敬老愛心卡每月提供800點（1點=1元）補助，長年可用於市區公車、客運、台鐵與計程車等交通工具。不過多位市議員近日接連質疑，為何至今仍未開放用於YouBike 2.0E電輔車租借，批評市府效率太慢、推託之詞，「難道要等到市長選連任才會處理？」

高雄市推動智慧交通，卻因「學習式紅燈倒數」號誌惹來民怨！市議員鄭孟洳今（7日）在議會質詢時痛批，紅燈倒數結束後未立即轉綠，反而進入最長達1分鐘的閃燈空窗期，讓駕駛誤判時機險釀意外，形容這類號誌是「智障號誌」「交通陷阱」，並質疑：「既然最直接的是綠燈才通行，那幹嘛還要設倒數？」結果交通局官員回應更引爆現場尷尬氣氛，被她當場嗆「講幹話」。

台鐵太魯閣號408次列車在2021年4月2日發生撞車出軌的慘案，造成49人罹難、逾200人輕重傷。今（2日）適逢事發4週年，台鐵在事故現場3處隧道架設紀念燈光，除了紀念罹難者，也提醒每位台鐵同仁鐵路安全的重要性，交通部長陳世凱特別和家屬一同搭乘同班車次的列車，重回事故現場，見證紀念燈光的啟用。

中國近日發生一起驚險事故，1名乘坐電動輪椅的老人，不明原因鬼切至滿是大車的車陣中，接著維持著恐怖平衡，被大車「推著跑」，直到1名外送員發現後衝上前提醒，駕駛才終於發覺。