比亞迪

中國近日再傳出一起工安事故，比亞迪汽車位在山東濟南的一處工廠，發生「機器人壓死工人」的事件，監視器影片更是引發網友關注。

8月初，經濟部一紙國產車自製率新制，打趴過去2年在台爆紅竄起、由中華車引進的新神車MG，不僅銷量剩高峰期1/3，股價更因此腰斬。本刊調查，裕隆集團大家長嚴陳莉蓮，已在中華車內部下達軍令，支持與配合政府政策，全力提速國產化率，力拚年底前達標，讓MG恢復正常產銷，希望照顧好員工、上下游廠商工作權，同時提供車主選擇權，並維護股東權益。

經濟部急急如律令上路的國產自製率新制，不僅重創中華車導入有中資背景的MG品牌，更打亂了不少本來想引進中國車業者的布局，究竟有哪些廠商因為新制受害呢？

近幾年中國電動車漸漸崛起，導致電動車龍頭Tesla成為中國新能源車廠獵殺的對象，財信傳媒董事長謝金河今（2）日po文分析，指《日經新聞》劃出一張中國汽車業席捲全球的趨勢圖，也把Tesla與比亞迪優劣比較，甚至把2公司股票市值比一比，「都可以看出Tesla在新能源汽車市場恐怕大勢已去。」

中國知名汽車品牌比亞迪的創辦人王傳福，遭中國鬆散科技創辦人、「機車大佬」張小雷實名爆料，婚內出軌公司女高層李姓女子，2人甚至還有擁有美國國籍的私生子，同時參與公司內業務；對於此指控，比亞迪和王傳福皆未回覆，但已然引起軒然大波。

中國網友這兩日於微博、X平台等都在熱搜一名「廣州比亞迪陳小姐」，傳出這位「陳小姐」賣車不僅送優惠、配件，甚至還有「肉體服務到家」。

近期有媒體報導，裕隆集團有意代理中國汽車品牌比亞迪、奇瑞進入台灣市場，裕隆集團28日回應：並非事實。

中國賣車業現在愛用正妹銷售員，認為可以得到更大的買氣，不過近日就有一名正妹銷售員在賣車的過程中，不慎「翻車」，意外讓自己受困於後車箱，最後雖成功獲救，但模樣狼狽，讓觀眾們都受驚了。

日前在東京舉辦的日本移動展，中國電動車龍頭比亞迪首度跨海參展，由董事長王傳福親自領軍，帶著最新純電車款，來勢洶洶地上門踢館。面對特斯拉、比亞迪的步步進逼，身為全球汽車業龍頭的豐田，雖然也發表了一系列純電概念車，談到未來新能源車的發展，豐田卻有一件相當堅持的事。

第三類半導體因特斯拉（Tesla）在2018年率先採用碳化矽（SiC）一路被追捧，沒想到今年初，特斯拉竟拋出震撼彈，宣布將大減75%碳化矽用量，打亂業者布局。