對等關稅

2月21日深夜（美東時間2026年2月20日）美國最高法院針對「對等關稅」的合法性做出重大裁決，大法官最終以6比3的票數，判定總統川普（Donald Trump）援引《國際緊急經濟權力法》（IEEPA）加徵全面性關稅的行為違法且違憲，而該判決被視為對川普核心經濟政策的重大否決。

總統賴清德今（13日）發表談話，提及台美關稅談判成果及簽署貿易協定內容，未來會設置300億元農安基金支持農民，並宣將由他本人召集成立「國家經濟戰略指導小組」，結合卓揆的經濟發展委員會，推動台灣經濟發展。會後記者會，賴清德說有了南韓的前車之鑑，盼立院盡速審議、不必拖延。

等待多時的「台美對等貿易協定（ART）」在美東時間2月12日完成簽署，也讓不少美國進口商品降到零關稅。總統賴清德表示，這次的確在工業製品與農產品有些必須要調降關稅開放，但相對於周邊國家，我們這份談判成果已是相當不容易，從去年4月以來忐忑不安的心中大石可以落下了。

台灣與美國的對等貿易協定ART於今（13日）簽署，這次也新增一些美國進口商品關稅直接降到零，七大工商團體一早立刻發出聯合聲明，除了感謝政府談判完成，也提出新的產業隱憂，就是即將轉而進口到台灣的各國產品，希望政府聽取產業意見、協助度過危機。

趕在放農曆春節前的最後一個工作日，「臺美對等貿易協定（Agreement on Reciprocal Trade，簡稱 ART）」達成共識並完成簽署。對此，和碩集團董事長童子賢一早看到也表示欣慰，他指出：「談判結果能夠守住稻米等農產品，是保護台灣農業風貌的重要一步！」同時他也再次對代表台灣進行談判的團隊人員說聲「辛苦了！此次表現是卓有成績」，並肯定行政院院長卓榮泰及副院長鄭麗君的領導力與抗壓力。

台美對等貿易協定正式簽署，今（13日）行政院副院長鄭麗君偕同行政院經貿談判辦公室楊珍妮總談判代表、駐美代表俞大㵢等人在華府開記者會，說明談判細節與簽署過程。鄭麗君透露談判過程中，美方一度希望協議經台灣國會完成審議才生效，但在我方團隊爭取下，美方同意盡快走完國內行政程序、刊載聯邦公報後，就讓降稅生效。後續政院會依《條約締結法》相關規定送國會審議，鄭麗君希望朝野能共同支持通過。

台灣與美國的對等貿易協定ART於今（12）日簽署，除了先前MOU揭露的「對等關稅15%且不疊加」及「半導體最優惠待遇」外，這次還有一些新的出口到美國的工業產品、大約1,811項目額外豁免課徵對等關稅，讓這些輸美產品平均稅率可降到約12.32％，但也有約64.4億美元的美國進口商品會直接被「零關稅」進攻台灣。經濟部表示，簽好協定後，對我國產業整體產值、GDP及工業就業，會從去年最慘時的預估「由負轉正」。

台美對等貿易協定今（13日）終於拍板，確立對等關稅將降至15%且不疊加，及232關稅最優惠待遇，稻米、雞肉等糧食安全項目不調降關稅，美豬進口關稅則會在第三年調降至一半。台新金控首席經濟學家李鎮宇評論表示，上次他給95分，這次可以打到95分以上。他分析3大意義，不僅翻轉可能面臨32%懲罰性關稅，與競爭國站在同一個起跑線，也守住台灣的糧食與食安底線，更重要的是，台灣從「出口商」晉升美國「體系內成員」，談判團隊表現值得肯定。

行政院副院長鄭麗君10日率團赴美，就「台美對等貿易協定」進行最終磋商。行政院今（13日）指出，台美談判團隊已在達成共識後簽署貿易協定，台美經貿工作小組表示，我方成功爭取到對等關稅及232關稅最優惠待遇等6大目標。其中備受關注的美規車，將降至零關稅，同時取消進口數量限制，但保留中小貨車維持一定關稅；另外稻米及米製品、雞肉等糧食安全項目不調降關稅，美豬進口關稅則會在第3年調降至一半。

經過我國談判團隊長達9個月談判，台美關稅達成15%不疊加，半導體及衍生品關稅最優惠待遇成果。民進黨今（12日）召開記者會，公布最新民調，顯示有高達61.0%民眾滿意談判結果，更有74.1%民眾希望立法院儘速審議關稅結果，就連藍白支持者中，都有超過5成贊成儘速審議。

經濟部昨（10日）下午邀請車輛公會與9大國產車製造商促膝長談，雖然仍未揭露相關細節，但業者從其談話內容與簡報數據，已確知「鬆綁美規車0關稅登台」的預防針已經打下去了，更可見，座談會說明重點已經挪移至配套措施上。對此，車輛公會也火速發出3點聲明、5大配套要為台灣車輛產業及逾2,700家零組件商以及上下游30萬勞工家庭向政府喊話。

市場傳出台美對等貿易協定最快將於本週簽署，而車業關注已久的美規車0關稅及解除進口配額限制等議題，是否能一併給個明確答案，已成話題，對此，無論是國產車還是進口車業者都異口同聲說道「希望早日落定！」。至於影響所在，業內人士則是評估價格帶在新台幣80-110萬元的國產車會首當其衝，首波受惠車則是對應或是鄰近此價格帶的美規車，如Tesla的入門級車款，200萬以上的進口車銷量影響恐怕不大。