關稅

日本首相石破茂與美國總統川普於今（23日）舉行約45分鐘的電話會談，雙方就日美間的關稅問題以及經濟安全保障等議題交換意見。雙方並確認，將於6月15日至17日於加拿大舉行的七大工業國（G7）高峰會期間進行面對面首腦會談。

日本首相石破茂於今（23日）上午與美國總統川普進行了約45分鐘的電話會談。此次通話被視為是為即將在美國華盛頓舉行的日美部長級會談鋪路，雙方就美國政府推行的高關稅政策以及其他廣泛議題進行了意見交換。

台積電致函美國商務部，呼籲豁免半導體關稅，因為對半導體或下游終端產品以及半導體課徵關稅，將使半導體製造成本上升，美國政府採取的措施，部應損害美國政府的安全政策目標。

美國眾議院通過總統川普的稅改法案，投資人憂心財政恐會惡化，但美債殖利率稍回落，股市22日震盪，儘管盤中科技股一度帶動反彈，但尾盤漲勢幾乎全數回吐，標普連跌第3個交易日。台股今（23日）開盤勁揚95.28點，接著漲幅擴大至122點。

美國川普政府對進口藥品與半導體進行調查，作為對這2個行業徵收關稅的一環。美國商務部工業暨安全局網站文件顯示，台積電亞利桑那子公司已於5月初致函提交意見，呼籲豁免半導體關稅；對此，台積電證實，但詳細內容不評論。

5月12日，中美兩大強權關稅談判結束，雙方各退一步，互降關稅，停戰90天。對戰暫時落幕，雙方不分勝負，打成平手。一開始，中共高層就放話：要談歡迎，要打奉陪。這態度頗硬，弄得美國總統川普有點下不了台，不敢硬幹，只能草草收場。

眼見關稅與貨物稅前景尚未明朗，今（21日）召開線上法說會的裕隆對前景也相對保守，會中釋出消費者購車抱持觀望態度、車市買氣轉弱等訊息，並預估2025年全年新車銷量將低於2024年逾45萬輛的水準，反映出車市買氣已受影響。

上週美中兩強磋商互降報復性關稅，並達成停戰90天協議，讓全球經濟暫時鬆了口氣，但其實在特定領域，美國對中國依舊不放手，像是為防範中國太陽能業者洗產地，美國仍持續對東南亞4國課高額重稅，就給了台廠鹹魚翻身的機會。日前，國內太陽能電池模組龍頭聯合再生能源董事長洪傳獻接受本刊專訪時就直言，「台灣的機會來了。一旦台美貿易談判結束、關稅確定後，美國訂單可望填滿台灣的所有生產線！」

中國政府補貼把全球化各國分工的供應鏈，變成中國供應鏈，如今，美國總統川普則是用美國的關稅政策破解這個局面，聯合再生董事長洪傳獻分析，美國用重稅圍堵中國太陽能廠，市場將重新洗牌。

台灣的太陽能產業曾經風光一時，當時由於需求相當旺盛，就連台積電和聯電等科技業大咖都跳進來搶占商機，不過，2008年以後由於中國政府大力補貼，對岸太陽能廠商積極擴增產能造成價格崩跌，包括台積電和聯電等業者都陸續退出市場，如今，即便還留在檯面上的台灣太陽能廠商營運也非常辛苦。

中國政府透過補貼政策打趴各國太陽能產業，包括德國、日本以及台灣的太陽能廠不是陸續倒閉，就是退出外銷市場，令人訝異的是，由於中國業者過度擴增產能導致供給過剩、價格崩跌，就連中國廠商也多數陷入虧損的窘境，難以自拔。

台灣也在內？美國總統川普（Donald Trump）16日時表示，未來幾週內會公布美國貿易夥伴關稅稅率，到時將由財政部長貝森特（Scott Bessent）、商務部長盧特尼克（Howard Lutnick）致函各國。