驅動IC

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【全文】全球上演螢幕變形記 奇景低調稱霸車用面板IC
財經理財
【全文】全球上演螢幕變形記 奇景低調稱霸車用面板IC
2022.07.23 05:58
15年前,汽車內幾乎1塊面板都沒有,如今跨入電動車時代,儀表板、中控台,甚至是空調、車窗控制鈕,都被面板取代,一舉躍升成汽車座艙主角,讓驅動IC大廠紛紛將其視為「成長最快的領域」。
【車顯IC大爆發1】景氣蕭條擋不住電動車革命 驅動IC成座艙主角
財經理財
【車顯IC大爆發1】景氣蕭條擋不住電動車革命 驅動IC成座艙主角
2022.07.21 05:58
終端需求疲軟、供過於求,即便近期市場對驅動IC一片看衰,但仍持續成長的車用市場,卻成為一道新的曙光。15年前,汽車內幾乎1塊面板都沒有,如今跨入電動車時代,儀表板、中控台,甚至是空調、車窗控制鈕,都被面板取代,一舉躍升成汽車座艙主角,讓驅動IC大廠紛紛將其視為「成長最快的領域」。
【車顯IC大爆發2】3階段關鍵布局 奇景吳炳昌笑談稱霸車用驅動IC之路
財經理財
【車顯IC大爆發2】3階段關鍵布局 奇景吳炳昌笑談稱霸車用驅動IC之路
2022.07.21 05:58
奇景光電早於17年前就押注在車用驅動IC,憑著一股衝勁投入研發,如今市占超過4成,不僅稱霸全球,更一舉躍升全球第10大IC設計廠,本刊專訪十分低調的執行長吳炳昌,他笑說:「回想起來,這根本是奇蹟。」,並向本刊透露2005、2012及2016年,三階段關鍵佈局。
【車顯IC大爆發3】逆轉驅動IC廠「被動」地位 奇景主導規格車廠全買單
財經理財
【車顯IC大爆發3】逆轉驅動IC廠「被動」地位 奇景主導規格車廠全買單
2022.07.21 05:58
驅動IC大廠跨入車用領域,也改變過去總是「按規格辦事」的被動地位,奇景攜自家200人車用團隊,成功成為Tire1、車廠的「技術顧問」。即便稱霸業界第一,業界第二名的市占率只有奇景的一半,但吳炳昌仍不敢掉以輕心,更立下車用IC一年單獨就可以做到10億美元營收的目標。
【車顯IC大爆發4】聯詠、敦泰爭相卡位 台灣驅動IC大廠蘊釀谷底大噴發
財經理財
【車顯IC大爆發4】聯詠、敦泰爭相卡位 台灣驅動IC大廠蘊釀谷底大噴發
2022.07.21 05:58
不單單是奇景,針對如今火熱的車用市場,各驅動IC大廠早已出手佈局,另謀新生機。擁有眾多產品線及資源的聯詠,在車用領域市佔位居業界第二,拿下BMW i4訂單;敦泰則一心專注在TDDI(觸控驅動整合晶片)上,今年預估其營收會從4%上升至8%。