KIA

就在裕隆集團強力搶進電動車的同時，進口車商今年也紛紛加速電動車登台，除了賓士、BMW等歐系車商之外，靠著EV6拿下不錯成績的韓系KIA，昨（19日）也在台推出旗艦大型純電休旅KIA EV9，台灣森那美起亞總裁李昌益表示，目前預接單已超過500台，但受限於原廠產能，但全年KIA在台電動車銷售將挑戰總銷量的1成。

營養系畢業的吳睿弘從小對車有熱情，他的事業也鎖定這塊領域，23年前創立的達勝在汽車公關界市占第一，累積人脈與金流後，9年前，他與義美、勤益聯手成立尚騰汽車，跨足汽車經銷，旗下有PORSCHE、ŠKODA、KIA 3品牌，是少數囊括歐系與韓系車的經銷商。

無懼經濟景氣，台灣車市熱呼呼，根據新出爐的台灣車市銷售數據，在12月銷售衝破4.3萬台的助攻下，去年整體台灣車市銷售達47.6萬多台，創下18年來的新高紀錄，除了車壇銷售龍頭和泰車繼續蟬聯冠軍寶座外，中華車代理的英倫品牌MG去年銷售達1.3萬台，成為國產車大黑馬，另外豪華車進口車部分，日系LEXUS擊敗德國賓士，奪下冠軍，SKODA、保時捷、KIA與Tesla也各自創下銷售新高，成為去年的車市贏家。

近日TikTok上一段14秒短影音爆紅，短短4天觀看次數衝破8,000萬，內容是當事人在燒毀的轎車前座，發現美國廠牌Stanley的保溫杯幾乎毫髮無傷，稍微搖晃還能聽見杯中冰塊的撞擊聲，影片因此成了保溫杯的最佳廣告，讓Stanley公司的高層打算替對方換新車，以感謝她對保溫杯的免費行銷。

杜蘇芮颱風攪局，讓原本業者預期賣得更好的7月車市，銷量意外少了2,000多台，總銷量達4.23萬台，仍比去年同期成長超過1成。在供貨趨穩下，多數車商出貨成長，龍頭和泰車表現更突出，市占率達39%，創今年新高。韓系KIA異軍突起，銷量突破千台，成長率265%，在進口車中最為亮眼。

上週五（7月14日），閒置多年的大鵬灣賽車場重新啟用，背後的最大推手，是89年老字號食品廠、義美食品董事長高志尚的愛女高易誼，她秉持對賽車的熱愛，砸下2千萬元，先將軟硬體進行大更新，下一步鎖定周邊約100公頃的土地招標案，準備打造成國際級的休閒觀光景點。高易誼豪氣地說：「希望整個配套措施做起來，可以讓大家有不同體驗！」

義美集團布局汽車事業有成，由義美董事長高志尚千金高易誼投資領軍的尚騰汽車集團，繼保時捷與Skoda之後，今年再拿下韓系Kia新北市溪北區域經銷權，目前在業界已經是不容小覷的勢力。

短影音平台TikTok先前在美國掀起一波偷車挑戰，遭竊的車主要為韓系汽車現代（Hyundai）和起亞（KIA），因這兩間韓系車廠部分車款沒有防盜功能，不僅竊盜案飆升，甚至鬧出人命，多間保險公司已拒絕接受現代、KIA車款投保。美國加州等18個州近日要求聯邦監管機關召回現代、KIA車款，因為實在太容易被偷。

短影音社群平台「TikTok」用戶經常發起各類挑戰，但其中「昏迷挑戰」、「捏臉挑戰」造成跟風青少年受傷甚至差點命危，近期更出現「偷車挑戰」，導致韓系汽車現代（Hyundai）和起亞（KIA）在美國失竊案暴增，還造成8人死亡。兩間車廠因此推出最新防盜功能，讓逾830萬輛車免費升級。

南韓KIA（起亞）汽車去年新LOGO上路，設計變得更前衛，沒想到卻引來大誤會，消費者都以為是全新品牌上線，想上網一探究竟，也使「KN Car」Google關鍵字搜尋飆升。

不單單是奇景，針對如今火熱的車用市場，各驅動IC大廠早已出手佈局，另謀新生機。擁有眾多產品線及資源的聯詠，在車用領域市佔位居業界第二，拿下BMW i4訂單；敦泰則一心專注在TDDI（觸控驅動整合晶片）上，今年預估其營收會從4%上升至8％。

供應鏈瓶頸的應對措施，影響各大汽車製造商2021年銷售表現，福斯、賓士車母公司戴姆勒去年交車量分別下滑8%和5%，但BMW、賓利和勞斯萊斯則締造新高紀錄，晶片荒加劇，賓士還因此被BMW超越，錯失全球豪華車銷售冠軍寶座。