LINE GO

為了搶攻移動服務市場，裕隆集團一年多前入主Line Taxi並結合旗下資源推出LINE GO服務，會員數已突破430萬人。24日舉行媒體交流會上，LINE GO董事長暨執行長林群盛透露，共享租車服務上線1年服務成長5倍，綠能減碳車隊也達5,000台之多，新的一年將推包括包車與充電在內的7大多元服務，希望能持續往500萬會員的目標邁進。

為打造移動服務生態系，去年裕隆集團大家長嚴陳莉蓮節定結盟網路大咖LINE，並入主LINE TAXI叫車平台，10月正式推出LINE GO移動服務平台，短短6個月達成突破400萬會員的目標。在順利達成第一階段目標後，23日LINE GO宣布，將以一季一個新服務的速度，持續導入多元服務如日租車、包車及代駕，並已著手與大眾交通運輸相關服務串聯，更將於下半年投入LUXGEN N7車隊，打造全新綠能車隊，提供客戶更永續、低碳的乘車選擇。

2023年台灣車市旺，前11個月銷量突破43.3萬台，全球有機會挑戰47萬台，讓土洋車商都笑到合不攏嘴，不過面對電動車與自駕車吹起汽車業的百年巨變，讓國內車壇兩大巨頭和泰與裕隆集團都必須轉型。今年裕隆集團在大家長嚴陳莉蓮一聲令下，集結老將、新秀並結盟外籍大軍LINE推出LINE GO平台強攻移動服務新戰場，就是要挑戰更早推出iRent、yoxi的和泰集團，兩強一路從傳統汽車銷售廝殺到移動服務戰場，究竟誰能勝出，各界都相當好奇。

適逢裕隆集團70週年，除了一連串紀念慶祝活動外，大步轉型的裕隆也在28日舉辦一場【移動革新共創全域未來】智慧交通新視界論壇，包括旗下自主品牌納智捷、中華汽車，以及剛併入移動事業群的LINE GO都派高階主管與談，希望加速建立智慧移動生態圈，讓運具不只電動化，更要達到智慧化的永續目標。

為擴大移動服務事業版圖，由裕隆集團與LINE強強聯手推出的LINE GO服務再出招，繼攜手台灣福斯汽車打造新車訂閱、強化短租豪華車隊陣容，進一步在共享車隊投入The T-Cross及The Tiguan，共計15款車型於格上Go Smart及LINE GO自遊租雙平台上架，並推出平日時租176元及240元的優惠價格吸客。「預估年底前共享車隊規模將會達到2000台的目標。」裕隆主管透露。

著眼於未來移動服務變局，繼和泰集團自建移動服務生態系之後，國內另一大汽車集團裕隆也攜手網路服務大咖LINE，推出全新「LINE GO」一站式整合交通移動服務，將整合叫車、租車、機場接送3大服務，並首創AI 語音叫車外，合作雙方也喊出今年會員數衝380萬人，力拼3年內虧轉盈的新目標。

裕隆集團今年歡度70週年好消息不斷，由起家厝興建的裕隆城將於本（9）月底開幕，更重要的是，斥資9.5億元入主觔斗雲聯網科技，取得計程車叫車平台LINE TAXI經營權，將於10月推出全新移動服務LINE GO。本刊調查，裕隆大家長嚴陳莉蓮上位5年推動務實轉型，不僅汽車本業虧轉盈，金融水平事業更成為獲利小金雞，此次大手筆出招，更集結集團老將、新秀，並結盟外籍兵團網路大咖LINE，大舉布局移動服務生態系，要讓裕隆變身迎向下一個70年。

裕隆集團今年歡度70週年好消息不斷，由起家厝興建的裕隆城將於本（9）月底開幕，更重要的是，斥資9.5億元入主觔斗雲聯網科技，取得計程車叫車平台LINE TAXI經營權，將於10月推出全新移動服務LINE GO。本刊調查，裕隆大家長嚴陳莉蓮上位5年推動務實轉型，不僅汽車本業虧轉盈，水平金融事業更成為獲利小金雞，此次大手筆出招，更集結集團老將、新秀，並結盟外籍兵團網路大咖Line，大舉佈局移動服務生態系，要讓裕隆變身迎向下一個70年。

裕隆迎向下個70年最重要的變身任務，全新打造的移動服務生態系LINE GO，將於10月2日正式對外公布。外界關注裕隆此次揮軍移動服務戰場，比起同業晚了3年，裕隆集團執行長嚴陳莉蓮要用何種戰法超越敵手？

領軍裕隆5年以來，集團大家長嚴陳莉蓮攻守有度，不僅汽車本業紛紛由虧轉盈，水平金融事業更成為賺錢小金雞，讓她更有餘力衝刺新事業，今年為了歡慶裕隆70生日，向來重視傳承的嚴陳莉蓮，帶一雙子女遠赴苗栗三義裕隆廠區，做了一件事向婆婆吳舜文致敬。

裕隆集團大家長嚴陳莉蓮一聲令下，集結老將、新秀並結盟外籍大軍LINE推出LINE GO平台強攻移動服務新戰場，外界除了期待裕隆的轉型，也好奇國內汽車銷售龍頭和泰集團要如何接招。