游玉琦

科技業湧現金孫上市潮，繼廣達旗下的機器人股、金孫「達明」掛牌後，電子5哥中最年輕的集團阿公—和碩集團董事長童子賢，最近也將迎接金孫「永擎」上市。日前，童子賢帶著永擎團隊接受本刊專訪，不僅希望永擎「比阿公（和碩）強」，還以「諾曼第登陸」形容這波全球AI基礎建設的大投資潮，他更預言：「會有5到7年的好光景，同時，AI將全面浸潤萬物（終端產品），也照耀萬物！」

身為全台首家將數位資產納入長期儲備貨幣的上市櫃企業，大豐電昨（13）日指出，已於本（11）月11日出手買下大豐電的第1枚比特幣（Bitcoin），實現比特幣作為大豐電長期戰略儲備資產的第一步。

就在今年9月23日，一家來自愛沙尼亞的叫車APP「Bolt」登台，正式點燃台灣叫車平台大戰！檯面上，Bolt大手筆端出首週5趟最高折抵千元的補貼戰，花招老派但很管用;檯面下，各叫車平台業者的搶司機大戰早已展開，加上正值叫車旺季，既要加碼補貼司機接單又得祭出優惠吸引客戶叫車，預算兩頭燒，各業者無不小心觀察Bolt能堅持多久？也直言「本季恐將迎來史上補貼最強的叫車旺季！」本刊也特地專訪Bolt台灣區總經理曾憲竑，親自解析台灣市況與Bolt視角。

當Bolt對弈Uber，除了都是崛起於網路世代的新創獨角獸，雙雙看上的正是「未來的戰場」！Bolt台灣區總經理曾憲竑把話說得清楚「未來的叫車市場絕對是多元計程車的天下」此語，也獲得多數叫車平台業者私下點頭認可。在看準多元計程車絕對是大勢所趨下，Bolt積極卡位，更磨刀霍霍欲瞄準未來戰場「機場」與「高鐵」。

業界公認，台灣叫車市場競爭非常激烈，有傳統小黃車隊出身的55688與大都會車隊，還有近年崛起，背後有汽車集團奧援以攻克移動生活平台為志的LINE GO與yoxi，當然，一定要提12年前同樣大手筆打出優惠補貼戰，徒手撬開台灣多元計程車市場的強龍Uber，而同樣依循著國外成功經驗來台灣的Bolt，和Uber的背景最爲相似，競爭關係最為顯著，本土叫車平台則以觀望態度看待Bolt的下一步。

鴻海今（12日）下午召開線上法說會，由鴻海集團董事長劉揚偉主持，身旁還有財務長黃德才、發言人巫俊毅，從開場到結束，三人依主題與分工對著線上的法人、媒體侃侃而談。但有幾句他們想說卻沒有說的話，用另一種不明說的方式暗暗傳達，就是透過繫上「黑領帶」低調向鴻海集團創辦人郭台銘之母初永真的逝世表達哀傷與致意。

鴻海今（12）日下午舉行線上法說會，由鴻海董座劉揚偉親自上陣主持，劉揚偉於法說會中透露，影響明（2026）年營運的3大關鍵與今（2025）年一致，分別是AI產業、地緣政治以及貨幣政策，但是不同之處在於，明年AI產業營運的影響性將較今年再往提升。

鴻海集團董事長劉揚偉十分關注電動車市場發展，更視之為集團發展的第3隻腳，他今（12）日於鴻海線上法說會中指出，「PC代工模式將典範轉移至電動車」說明鴻海提前佈局的用意。劉揚偉也回應外界關注的「鴻華買下納智捷」一事，由於他已非鴻華董座，僅簡單透露，對於擴大銷售、礦大市場「鴻華還有納智捷，大家想法都是一致的！」

鴻海集團創辦人郭台銘上週於臉書（FB）中發出聲明，母親初永真於本（11）月6日過世，隨後便隱身，外傳郭台銘哀痛不已，母親後事交由胞弟正崴集團董事長郭台強打理。據本刊掌握，郭母初永真已於本週一低調下葬，為送郭家大家長郭母的最後一程，郭台銘、郭台強帶著子女們齊聚愛物園。

電子5哥中最年輕的集團阿公—和碩集團董事長童子賢，本（11）月下旬將迎接金孫「永擎」上市。日前，童子賢更帶著永擎團隊接受本刊專訪，他笑言希望永擎「比阿公（和碩）強」，還以「諾曼第登陸」形容這波全球AI基礎建設的大投資潮，他更預言：「會有5到7年的好光景，同時，AI將全面浸潤萬物（終端產品），也照耀萬物！」

「抱孫啦！」10月下旬，電子5哥之一的和碩集團，旗下的伺服器廠永擎舉辦上市業績發表會，現場冠蓋雲集，和碩董事長童子賢以大家長身分站在舞台上致詞，笑著對全場嘉賓說。童子賢口中的金孫正是以連續8季獲利姿態即將勇闖上市的永擎，接受本刊專訪時，童子賢也笑著對永擎團隊說「希望你（永擎）比阿公（和碩）強。」

「AI開啟了航海時代，對於永擎、華擎或和碩、乃至於整個產業，都是嶄新天地，且天地寬廣，AI正值起步階段！」和碩董事長童子賢出席永擎上市業績發表會時致詞指出。而AI對於產業的影響，更不僅是技術或是趨勢演進而已，童子賢接受本刊專訪時，更進一步剖析，AI生態系競合的方式已不同於智慧型手機時期，不僅顛覆過去上下游供應鏈關系，戰鬥排列組合的方式，也從平面組合，進化到有立體結構的排列組合。