游玉琦

愚人節過後，外送平台Uber Eats今（2）日對合作店家發出正式通知，白紙黑字明文告知「因應《外送員權益保障及外送平臺管理法》上路，Uber Eats預計於今年7月21日起，對餐飲合作夥伴之外送訂單服務費進行一次性調整，調幅為2.5個百分點；針對生鮮雜貨商合作夥伴調幅3個百分點，並設置『35% 服務費率上限』機制。」這紙漲價宣告，尚未包含Uber Eats對消費者的調漲計畫，不過眾所皆知「羊毛出在羊身上」，店家被漲價，也可能將成本反映在定價上，消費者依舊跑不掉！

鴻海集團高階CEO團隊培訓制度的穩健推進中，也被鴻海集團董事長劉揚偉視爲集團邁向制度化經營與專家型治理的重要里程碑。在劉揚偉的見證與督導下，園區長楊秋瑾完成第2屆輪值CEO任務，由鴻海事業群總經理蔣集恆接任新一任輪值CEO職位，並於今（1）日正式生效。從鴻海釋出的官方照片來看，楊秋瑾交出的棒子上還真的有刻上名字，3人互動氣氛相當俏皮，打破鴻海過往的科技硬漢刻板印象。

台灣3月新車銷量出爐！揮別2月的緩賣觀望氣氛，3月重回銷售軌道賣出3.93萬輛，相比上月與去年同期都呈現成長上升段，令車業人士大呼「真的鬆一口氣，市況終於回到預期水準。」透露出至今還是小心翼翼的心情。掃一眼銷量表，異軍突起的Tesla則是賣出5421輛，其中Model Y則是熱銷4540輛，登上3月銷量寶座。

由於森崴能源子公司富崴能源承攬「台電離岸風電二期計畫」的追加款調解尚未裁定，導致森崴能源去年財報一片慘綠，連會計師都出具繼續經營能力存在重大不確定性之查核報告，去年每股稅後淨損新台幣60元，更拖累母公司正崴去年淨損30.65億元，每股稅後淨損高達6.62元。

當WeMo大手筆向Gogoro下單採購3000輛新車後，業界關注的焦點也挪移到了，台灣3大機車共享平台的未來動態，現下擁車數最高的WeMo以及背後具備電動機車生產力的GoShare，還有2輪與4輪載具並營的iRent，在WeMo豪語「5年5萬車、10年10萬車」的牽動下，未來共享機車平台的競合關係又會如何演變？

鴻海集團創辦人郭台銘今年2月在「鴻海運動嘉年華」才豪擲3億元大方慰勞員工，各方記憶猶新！今（31）日又傳出，獎金入獲獎員工帳戶，竟然沒有扣稅，原來背後是創辦人大方補貼，把高達新台幣6,000萬元的贈與稅全繳了，讓員工真的抽中多少、領多少，堪稱「全數奉送」，羨煞眾人也！

東南亞外送暨叫車巨頭Grab來勢洶洶！上週先是一紙聲明宣示Grab出手6億美元買下台灣foodpanda，今（30）日傍晚再宣布，已經正式向公平交易委員會（簡稱「公平會」）遞交擬收購foodpanda台灣業務之申請。而業界關注的是，公平會又會如何解構並認定Grab背後大股東Uber的「實質影響力」，也因此，Grab今日聲明可是特地說明了「Grab是由創辦人主導的企業架構，擁有全球化的股東結構，Uber 不參與 Grab 的日常營運，也迴避台灣決策，中資持股比例未達5%。」用意相當清楚。

由格上訂閱車推出的「以使用取代擁有」的汽車訂閱服務，在台灣推出服務已有4年，累積用戶數突破2萬人。格上訂閱車進一步分析數據發現，主力用戶正是台灣6都男性，平均年齡約38歲，其中又以新竹地區的訂閱成長力最高，揭示出使用習慣最先轉移的消費板塊。

一直被視為foodpanda潛在購買者的美商酷澎，在真正買家Grab躍上檯面後，外界更是好奇，這廂的酷澎又在忙些什麼呢？今（26）日酷澎也終於揭露，位在台灣的第4座倉儲物流中心正式啟用，結合先進的 AI 與機器人技術，將顧客介面、倉儲中心與配送網路高度整合，帶動「火箭速配」服務的穩定性持續提升，目前已可為台灣約70% 地區提供最快隔日到貨的配送服務。

近日台灣天氣已轉趨炎熱，加上這幾年天氣都是自4月一路熱到11月，讓冷氣機在台灣乃至於東南亞市場備受重視，自宏碁分割出來的老虎隊成員—宏碁智新今（26）日正式宣佈進軍大型家電市場，推出首款「Acerpure CHILL SAC2 PINOKI 智慧變頻冷暖空調」。不僅如此，近年獲利不錯的宏碁智新更趁勝追擊，計畫於今年4月上櫃，宏碁智新董事長侯知遠預估，今年全年營收低標是雙位數成長，更期盼能交出倍數成長的成績。

當電動車銷售趨緩，全台為數眾多的充電樁營運商也重新盤算起這門生意，EVOASIS副董事鄭旭捷坦言，「2年前就開始串聯營運商一同提供充電樁服務」，才有了今（26）日上午，11家充電樁營運商齊聚一堂合作串聯全台最大充電網之舉。身為主要串聯者的EVOASIS，已經喊出將於今年5月22日登錄興櫃，並挑戰全年虧轉盈，EVOASIS董事長陶百群更指出，今年台灣充電樁建置潮將出現分水嶺。

台灣以硬體供應鏈聞名於科技業，也在AI轉型浪潮中扛下伺服器製造要角，但對於廣大的中小企業來說，似乎未能同步被AI照拂。台灣西門子總裁暨執行長張合翕今（25）日則是指出，「AI有潛力成為台灣繼半導體後的另一座『護國神山』，未來10年將是台灣把供應鏈優勢轉化為應用優勢的關鍵時期。」而此舉也可望讓台灣中小企業與之升級。