石英機芯/不鏽鋼＋強化塑膠材質/錶徑51mm /多功能液晶顯示/氣壓式高度計、氣壓計、3D電子羅盤、GPS定位與校時等多種功能/可與智慧型手機連線/藍寶石水晶錶鏡/防水100米/建議售價：NT$23,990
現代的飛機內部普遍都有加壓裝置，即便飛機達到了二萬英呎以上的巡航高度，機艙內依然保持在8000英呎左右的氣壓，並保有跟平地接近的氧氣濃度與溫度，但濕度則會低上一些（因為高濕容易造成機身腐蝕），所以我們才能夠舒適的在機艙內如同在地面般聊天打屁吃飯喝酒，而不是如二戰時的轟炸機組員般，必須穿上電熱衣並戴上氧氣罩才能在高空存活。而現代戰鬥機內也是如客機般的加壓舒適環境，但飛行員仍然會常戴著氧氣面罩（就像常在照片上看到的那樣），為的是預防戰鬥時可能會產生的座艙失壓（如駕駛艙中彈等），以及作高G運動時可能的換氣困難。
所以如果機艙內的艙壓系統出了問題、尤其是戰鬥機，可就不是像客機起飛前的安全宣導般，座位上方會自動掉下氧氣面罩罩這麼簡單了！美國海軍航空隊的F / A-18大黃蜂與E / A-18G咆嘯者機隊光在2016年間就通報了125件艙壓不正常下降事件，到了2017年甚至一月份就通報了52件！更不妙是美國海軍至今依然找不到確切的「病因」，讓每個飛行員人心惶惶。而在機艙內雖然有內建的艙壓錶與警示器，但因為所在位置不佳及警告聲過小，所以很難起到警告飛行員的作用，加上要回廠修改又緩不濟急（一堆該兩型戰機都在中東前線作戰），所以在幾經考量後，海軍高層想到了一個既經濟又實惠、且立竿見影的補救方法---給上述兩種機型所有的飛行員配發GARMIN「Fenix 3」智慧型腕錶。
配發GARMIN Fenix 3給飛行員，當然不是要他們可以注意到有沒有人發LINE，而是要利用其內建的氣壓計與高度計（也是氣壓感應式）功能，來監測艙壓的變化並適時的提醒飛行員注意。使用的方法是先設定一組氣壓及高度的警戒值，如高度就設定在8000英呎，當艙壓下降導致腕錶的氣壓高度計高度提昇時（氣壓與高度成反比），腕錶就會發出警告音提醒飛行員艙壓有異，飛行員就有時間做出應變動作（如降低高度等），預防危機於早期。美國海軍預計要在今年八月前完成所有的配發作業，屆時100%的大黃蜂與咆嘯者飛行員都會有一只公發GARMIN Fenix 3腕錶。
而這樣所花的費用約是多少呢？美國海軍的取得成本是450美金一只，以美國軍隊的花費來說真的是天殺的便宜（一趟飛行的油錢都好幾萬美金了…）！加上其中所節省的時間成本，絕對是C/P超高的投資。而GARMIN也因為此陰錯陽差，除了進階軍錶一族外，能幹掉一堆競爭者（如SUUNTO、CASIO等）榮獲美國海軍認證採用，也算是另類的台灣之光吧！
