【遠航停飛危機】私挪31億到這家公司　遠航竟這樣解釋

表面看起來，遠航生氣勃勃，但實際上卻是岌岌可危，公司的財務持續惡化未見改善，私挪至董事長張綱維個人公司的31億元資金黑洞也未見回補。

本刊調查，遠航的財務狀況從去年8月之後，就變得不透明。因為遠航去年向金管會申請撤銷「股票公開發行」，金管會去年8月核准，從此之後，遠航的財務報告再也不必對外揭露。

巧合的是，遠航同時期憑藉著老飛機「俗又好用」端出漂亮帳面營收，大舉向合作金庫貸款22億元，說是要做為營運資金。

但遠航一借到這22億元，卻立刻把錢轉到董事長張綱維名下的樺壹租賃等公司。根據財報顯示，遠航共有31億元的資金，都以借貸等名義轉進張綱維的關係企業，理由竟然是：「為了避免債權人及訴訟對象對遠航的營運資金做強制執行，所以將資金委託樺壹代為保管，雙方並簽訂契約，若遠航有資金上的需求，再由樺壹匯給遠航使用。」

由於遠航及樺壹租賃的老闆都是張綱維，兩者屬於《公司法》上的「關係人」，看到這樣的狀況，連替遠航查核財報的會計師都在報告中直言：「遠航營運資金似顯不足，帳列其他應收款－關係人金額高達31億元，遠航能否繼續經營，仍需視這些款項的回收狀況而定！」

民航局官員透露，航空屬於特許事業，財務必須獨立，但監理後發現遠航31億元營運資金被轉到張綱維的樺壹租賃等公司，多次要求遠航改善，但遠航卻未積極處理。民航局因此從今年已連續2季對遠航開罰，第1次罰120萬元，第2次再罰400萬元，累計520萬元，並限期年底前改善，否則將再重罰。