2018.04.25 04:59 臺北時間

【賤招自肥】暗槓節電獎金賭你不知道 台電年終爽領4.4個月

mm-logo
時事
台電營業處櫃枱可接受民眾辦理節電登錄,但因宣導不足,並不踴躍。
台電營業處櫃枱可接受民眾辦理節電登錄,但因宣導不足,並不踴躍。
2018年起,台電獎勵節電制度改為登記制,不管登記戶數多少,總有許多用戶,不曉得制度改變而喪失了原本可自動獲得獎勵的504元,台電摳民眾「小確幸」的節電獎勵金,卻大肆揮霍,不只今年大發年終獎金4.4個月,立院預算中心也痛批台電諸多浪費、自肥行徑,包括高額補助經濟部小金庫、浮編加班費、濫發司機津貼,以及違規採購交通車…等。
國營會本月15日公布,台電去年賺了205億元,台糖、台水也都有超額盈餘,中油更是大賺500億元,經濟部4家國營事業上年度年終獎金,均可望各達4.4個月,平均每人可領26萬元以上,最快5月初行政院就會定案;雖然引起質疑,但4家國營企業都「自評80分以上」甲等。
台電官網提醒用戶,可以上網用電號或地址登錄參加節電獎勵活動。(翻攝台電官網)
但本刊調查,台電自己爽領高額年終獎金,卻推出「節電獎金登錄新制」,更是引發爭議!過去用戶只要每期電費都比去年同期省,即使只省下1度電,當期就可以獲得84元的折抵,若一年6期都有省到,電腦就會自動減費504元;但今年卻暗藏「事先登錄」的玄機,用戶必須事先上網,或臨櫃登錄,才有獎勵;若沒登錄,即使比去年同期省再多的電,卻一毛獎勵金都沒有。
消息傳出,網友紛紛砲轟,「擾民」「不要臉 ,以前不用登錄就有了」「自動退會死膩」「就是想少發點獎金吧」「就是賭有人不知道活動」。許多網友認為,電腦系統可以直接比對各家各戶過往的用電度數,要求用戶登錄根本多此一舉、台電能省則省,是在摳人民「小確幸」的區區504元節電獎勵金。
行政院已經明令禁止中央機關以交通車接送員工,台電卻要汰換交通車。
中南部用戶則反映,這擺明是欺負電腦網路較不普及的農業縣民,因為這些縣市老人居多,別說上網,連智慧手機都不會用;對此,台電表示,不會上網登錄者,也可以打電話到該公司由客服人員代為登錄,此外,為了平息民眾的怒火,原本登錄期限是今年4月31日,又延後到6月底。
台電資料顯示,2017年獲得獎勵的用戶,平均每月為259萬戶,每月獎勵金平均是114元,台電過去幾年用在獎勵民眾節電的經費,約27到30億元,雖然台電聲稱登錄戶相當踴躍,2月初就有70萬人登錄,但不管再怎麼踴躍,總有不少用戶因為不知道此一訊息、未登錄而原本該扣抵的獎勵金被台電「省」掉。
若比去年同期省一度電,即可獲得獎勵,過去自動扣抵,現在得登錄才有。
對用戶獎金斤斤計較,編列自己福利相關預算卻一點不手軟,立法院預算中心的評估報告指出,台電虧損連連,卻高額補助經濟部小金庫「能源研究發展基金」,等於「實質增加供電成本,轉嫁全民負擔」
此外,台電浮編加班費比去年多5成,還有不合理的司機津貼,甚至挑戰立院、行政院的禁令,違規汰換交通車…等浪費、自肥行為,均被立院預算中心糾正,加上今年台電員工可望爽領4.4個月年終獎金,看在人民眼裡,很難不火大!

台電回應:加班費增12億只給900人,還不夠

台電發言人徐造華指出,最高額度補助能源研究發展基金係2017年經濟部召開「新能源政策」會議後決議,向台電足額徵收(營業額千分之5);至於加班費增加了12億元,是因為給了900人還不夠,原本台電申請的員額更多,此外,針對立院預算中心批台電違規汰換交通車,徐造華說,交通車用途不是在接送員工上下班,包括緊急疏散、搶修作業、接送訓練學員都用得到。

更新時間|2023.09.12 20:26 臺北時間
延伸閱讀

支持鏡週刊

小心意大意義
小額贊助鏡週刊!

每月 $79 元全站看到飽
暢享無廣告閱讀體驗

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀

更多內容,歡迎 鏡週刊紙本雜誌鏡週刊數位訂閱了解內容授權資訊

月費、年費會員免費線上閱讀動態雜誌

線上閱讀