【專訪鄭文燦】精華捷運站旁竟在放牛 他要打造田園住宅區

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機場捷運A20興南站區周邊土地尚未開發,每天進出僅約200人次,鄭文燦打算透過區段徵收開發,打造田園住宅區。
機場捷運A20興南站區周邊土地尚未開發,每天進出僅約200人次,鄭文燦打算透過區段徵收開發,打造田園住宅區。
文|黃揚明攝影|林煒凱主播|智偉

7月27日,桃園市長鄭文燦親自到機場捷運A20興南站視察區段徵收開發進度。由於這個機捷小站每天進出僅約200人次,站區周邊土地尚未開發,是機捷運量最少的一站。

聽完市府官員簡報,凡事親力親為的鄭文燦拿起麥克風向在場議員、里長報告。他說,曾向行政院反應興南站「上面走捷運,下面在放牛」,讓政院官員不可置信。因當初都市計劃沒搭配捷運建設,未來要透過區段徵收開發,讓機捷小站走入歷史,成為最優質的田園住宅區。

在機捷通車後,桃園市接下來還有機捷延伸中壢、綠線捷運、鐵路地下化等重大軌道工程建設陸續展開,施工過程勢必有交通黑暗期。

對此,鄭文燦接受本刊專訪時很有信心地說,桃園累積過去捷運建設經驗,準備工作做得比台北多,包括針對捷運商圈周邊的交通微整形,讓人行道、騎樓更順暢,並增設停車場,減少施工期間不便,「每個建設都會有辛苦的時期啦!痛苦會過去,建設會留下來!」

另外,過去「桃園航空城計畫」曾被民間團體質疑炒地皮,鄭文燦強調,他上任後盤點航空城計畫,讓它的正確價值浮現,搭配更多的民眾參與、公開透明,使計畫回歸建設本質、縮小爭議,這也是今年內政部能審查通過的主因。

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