2018.08.13 15:27 臺北時間

【專題報導】前衛與復古之間──泰格豪雅Carrera計時碼錶經典55年

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汽車鐘錶
豪雅今年慶祝經典Carrera系列誕生55週年,這只GMT腕錶搭載全新Heuer-02 GMT機芯,是以Heuer-02計時機芯為基礎增加模組而來,也是豪雅首度在自製機芯上增加此功能。用來對應GMT指示的錶圈為陶瓷材質,分別以藍色與黑色來分辨晝夜;開放式面盤上則以紅色指針來指示兩地時間。定價約NT$198,500。
豪雅今年慶祝經典Carrera系列誕生55週年,這只GMT腕錶搭載全新Heuer-02 GMT機芯,是以Heuer-02計時機芯為基礎增加模組而來,也是豪雅首度在自製機芯上增加此功能。用來對應GMT指示的錶圈為陶瓷材質,分別以藍色與黑色來分辨晝夜;開放式面盤上則以紅色指針來指示兩地時間。定價約NT$198,500。
豪雅Carrera,2015年剛發表之時,曾被認為是另一款HUBLOT的替代品,又是Jean-Claude Biver另一個行銷之作。然而隨著時間推移,這個系列的輪廓與樣貌已經愈來愈顯清晰。今年推出上方這款藍黑雙色陶瓷錶圈GMT計時碼錶款,尤其叫人眼睛一亮。
今年,豪雅Carrera慶祝系列誕生的55週年,剛好是時候來探索一下,這個錶壇最經典計時碼錶系列的前世今生了。
這是豪雅Carrera系列中走復古風格的計時碼錶款,取用1963年Carrera原創款式的設計,包括錶耳造型、雙眼計時圈、下凹式小錶盤、計時刻度與開闊簡潔的面盤設計,重現當年氛圍。錶徑39mm,防水100米,適合現代生活日常配戴,營造懷古情懷。定價約NT$178,000
第一張大圖錶款的造型,銳利而且前衛。然而,第二張錶款的圖片,卻馬上變成另一枚復古又溫潤的老錶。而這二枚手錶,竟然都屬於同一個Carrera系列!對於剛接觸這個錶款的人來說,或許會有點兒摸不著頭絮吧!
而這也就是豪雅Carrera系列,最值得探究的地方。於1963年創立之初,豪雅第四代傳人Jack Heuer,在當年創造的,就是當時最前衛也最具現代感的計時碼錶;而50幾年之後,當年的前衛已變成復古。然後,在錶壇傳奇經理人Jean-Claude Biver操刀之下,又為它創造新一波的前衛。如此一代一代傳承,開創了自己的經典故事。
而要進入豪雅Carrera的世界,最好的開場方式是點播一首歌:搖滾樂團Pink Floyd於1992年發行的紀錄片專輯《La Carrera Panamericana》。
此刻,請打開上方YouTube影片這首Pink Floyd歌曲One Slip的音量,讓鼓聲與藍調吉他的聲調,隨著轟隆隆的引擎聲,來為Carrera的故事揭開序幕。沒錯。豪雅Carrera系列的名字,來自於1950年開始的墨西哥「泛美公路賽」(La Carrera Panamericana)。
墨西哥The Carrera Panamericana泛美公路賽,曾經是世界上最刺激的賽車。於1950年至1954年共舉辦5屆,因過於危險而被迫停辦。
這個公路賽,是當時全世界最刺激也最危險的公路賽車。因為太過危險,比賽過程死傷無數,舉行五屆就被迫停辦。一九八八年,挾著現代製車技術的進步,以及賽車運動愈來愈成熟安全,比賽終於恢復每年舉行。1991年時,當時紅透半邊天的傳奇搖滾樂團Pink Floyd(平克佛洛依德),決定親自下場參加賽事,並拍了紀錄片,還製作了一張專輯。可見得,這場賽事在愛車人的心目中,有多麼地經典。
1988年重新復賽之後,改走古董賽車路線,在充滿異國風情的墨西哥境內,讓車主與贊助商可以秀出他們美麗的汽車收藏。圖為保時捷經典跑車參加現代泛美公路賽的情景。保時捷911 Carrera也是以此賽事命名。(保時捷提供)
Carrera這個字,在西班牙文是Race(競賽)的意思。時間回到1962年,才剛剛進入家族事業不久,年僅30歲的豪雅第四代傳人傑克豪雅(Jack Heuer),前往美國佛羅里達的Sebring賽車場,支援一場12小時耐力賽車的計時工作。豪雅是當時運動賽事計時器的先鋒品牌,擁有多項計時技術的專利。而豪雅這次在比賽中,擔任了官方計時器的工作。
他與技師在現場把時間測量設備都部署完畢,趁著比賽開始前的空檔,他環顧賽車場的四週,感受到那股勃然欲發的熱情與刺激感,看到活動聚集了專業賽車手、汽車愛好者,還有生活富裕的大量觀眾們,他突然意識到,賽車愛好者就是豪雅的目標客群啊!回到瑞士之後,他決定以當時最傳奇的墨西哥泛美公路賽為靈感,將全新的手錶系列命名為Carrera。並且以賽車為行銷主軸,提供各種最新設計的錶款,給賽車手試戴,成為這種行銷手法的開路先鋒。
這款手錶就是HEUER Carrera系列1963年的原始錶款,開闊簡潔易讀的面盤是其最大特色,也開創了現代計時碼錶的風潮。線條銳利的錶耳設計可以與現代錶款看出其一脈相傳的意義。
然而,Carrera系列的經典之處還不止在於行銷,其設計也是當時最前衛的。1962年時,傑克豪雅已經推出了Autavia系列,是他開發的第一款計時碼表。不過,其名字Autavia是汽車與航空的混合體,帶有某種程度的飛行用計時碼錶的意義。而Carrera則是第一款專門為賽車而設計的計時腕錶。傑克豪雅奉行當時現代主義「少極是多」的要義,設計出一款極簡的計時碼錶。其特色是開闊、簡潔、易讀的面盤,除了必要的刻度之外,完全沒有任何裝飾。在錶殼與機芯的結構上,則做到耐崎嶇路面、抗震、抗磨損,並且擁有高防水性能的錶款。
這個系列從1963年推出至今,經歷過11代的演化,一直都是豪雅計時碼錶中最核心的主力產品。不過,這個系列在2014年時發生了戲劇性的結構改變。那一年鐘錶業「行銷之神」Jean-Claude Biver入主成為LVMH鐘錶部門的老大,開始為豪雅進行品牌改造,而被他選上做為第一個開刀的系列,正是Carrera。
這款手錶是豪雅2018年最新Carrera Heuer-02T陀飛輪的特殊版本,獲得法國貝桑松天文台 Tête de Vipère高精準度認證,並採用藍色陶瓷打造錶殼與錶圈。定價約NT$669,700
全新概念的Carrera 擁有「模組化」錶殼,不同材質的部件可以搭配出風格截然不同的錶款。精鋼、鈦金屬、玫瑰金、陶瓷、碳纖維,各種高科技物料都有發揮空間。面盤採用透空設計,把錶廠的自製機芯與複雜功能顯露出來。最厲害的是,豪雅還推出了一款「陀飛輪」計時錶款,一舉創下瑞士製錶業的最低價格,震撼業界。
另一方面,豪雅則還是以1963年原創的雙眼計時碼錶為原型,設計出復古風格的錶款,滿足老錶的愛好者。
所以,在復古與前衛之間如果也有所謂的「相對論」,豪雅Carrera系列或許是一個最佳的舉例。半個世紀前的前衛,與半個世紀後的復古,遙遙相對,而未來我們的子孫,又會如何看待目前正在進行的改革?一切答案都默默在時間中流動。
更新時間|2023.09.12 20:27 臺北時間
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