根據台慶不動產統計，2018年至2020年捷運綠線「六大站點周邊住宅交易價量變化」，分析周邊半徑800公尺內、屋齡2年以上的中古屋交易資料，扣除交易較少的橫山站、坑口站，發現「八德站」住宅均價增幅9.1%奪下榜首，其次為「桃園站」8.5%，「南竹站」則以3.7%漲幅成為探花。
以近三年交易件數來看，「桃園站」從171件倍增至238件，年成長達39.2%；「八德站」、「大湳站」則因2018年新建案成交件數較多，推升當年交易量，以致與2020年相比，分別減少9.1%和22.8%，不過，這兩站交易件數每年皆維持300件上下，位居六大站點一、二名(*註4、註6)。
1字頭占優勢 八德區房市交易熱
交通便利始終是購屋不敗主因，尤其是捷運綠線沿線房市熱度不斷攀升，根據台慶不動產資料，「八德站」近三年交易件數均維持在300件以上，永慶不動產八德廣豐桃智加盟店店東陳文勝指出，「八德站」位於擴大重劃區，是北桃園少數還有機會在1字頭的重劃區，尤其八德區公所生活圈受到首購族、退休族喜愛，親民房價吸引三峽北大特區、竹科人口比價而來，目前以屋齡5年內3房含車位、總價900萬元上下的中古大樓為購屋首選。未來捷運綠線、大鶯豐德交流道完工，將能大幅提升八德地區整體的交通環境，有望帶動買盤持續進場。
另外，「大湳站」周邊買氣同樣暢旺！當地擁有廣豐新天地、大潤發、全聯、大湳森林公園等，區域生活與休閒機能較成熟，房價多維持在親切的1、2字頭，深受在地自住買方青睞。陳文勝說，離「大湳站」車程不到5分鐘的義勇街，屋齡20到30年左右的3房房型，平均每坪單價17萬至20萬元，總價大約只要600萬至700萬元，是不錯的選擇。
捷運、台鐵共構 小檜溪受換屋族青睞
桃園捷運綠線正施工中，觀察捷運周邊六大站點發現，「桃園站」近三年交易件數成長幅度最多！台慶不動產桃園藝文加盟店店東李元勇分析，雖然此區周邊屬早期發展的市中心，但由於串聯台鐵桃園火車站、未來捷運棕線，附近百貨公司、菜市場集中，商業機能發達，加上從國小到國中學區完整，剛性需求帶動地緣性買盤，成為不少雙北客移居桃園購屋的首選區域之一。
不管是位於市區透過危老都更改建的新建案，或是距離「桃園站」車程5至10分鐘內可達的小檜溪重劃區周邊推案，李元勇說目前銷售量都不錯。尤其小檜溪附近公園綠地多，商圈發展成熟，以換屋族占最多數，主力產品為屋齡5年內2+1房帶車位的電梯大樓，室內每坪約35至37坪、成交總價約1,300到1,500萬元。而對於預算有限的首購族，則多選擇屋齡15至30年、正三房大樓房型，室內每坪約25至27坪、總價有機會控制在1,000萬元以下。
李元勇進一步指出，「桃園站」周邊買盤首購族、換屋族約占8成，收租置產客則有2成。未來若隨著通車時間愈來愈接近，有機會帶動中古屋每坪房價朝3字頭挺進，看中交通便利性的購屋族，不妨現在多看看、提前做好佈局。
南崁生活圈機能優 吸引跨區購屋族
至於「南竹站」周邊房市，永慶不動產桃園南崁台茂加盟店店東蕭嘉生表示，此站附近為蘆竹地區的南崁生活圈，10分鐘可上國道1號南崁交流道，而中正北路交流道也已部分通車，往返桃園市區、國際機場、雙北市更便捷，加上台茂購物中心、好市多、特力屋等商場，大幅增加當地生活機能，房價相對大台北地區也親民許多，向來是雙北民眾移居首選之一。
蕭嘉生分析，此區域中古屋交易市場以大樓為主，屋齡通常介於5至20年，產品選擇多元，適合不同需求的購屋族。像是許多在周邊工作的單身上班族會選擇總價500萬元內的套房。而2房含車位總價約900至1,100萬元、或3房含車位總價約1,100至1,400萬元，則最受小家庭青睞。至於預算充裕的換屋族，多選擇總價1,500萬元到2,500萬元的4房含車位產品。
儘管「坑口站」、「橫山站」周邊因土地尚未開發，住宅居住人口不集中，交易件數較少，不過蕭嘉生也補充，這兩站分別與機場捷運A11站、A16站交會，未來當航空城、捷運綠線通車發展至一定程度，區域房市居住需求可望順應而生。
備註：
1. 實價登錄統計至2020年交易資料。
2. 2018年至2020年橫山站周邊無住宅交易
3. 2018年至2020年坑口站因周邊成交筆數較少，住宅均價僅供參考。
4. 2018年八德站因成交多筆「深耕十」、「悅天下」及「麗寶大藝術家B區」，故推升當年交易量。
5. 2020年八德站因成交多筆「昇捷天沐」，故推升住宅單價。
6. 2018年大湳站因成交多筆「桃大極」、「三本千晴」及「聚豐耘NO2豐采」，故推升當年交易量。
7. 2020年桃園站因成交多筆「國泰賦都」、「璞麗」，故推升住宅單價。