對此竹山鎮公所表示，7號道路將於8月10日開始進行施工作業，為了讓居民了解情況，公所已在5日上午於竹山第一公有零售市場1樓進行工程說明會，期盼透過說明，讓民眾能更加瞭解工程發展。由於疫情關係，人數受到限制，此次說明會將優先由相關權益人到場了解，人數仍有餘裕再開放其他民眾一起參與。
竹山鎮公所指出，有鑑於道路開闢拆除民宅影響甚大，因此第一期工程原本規劃總長280公尺，這次將先針對其中208公尺來施作，範圍從員林客運到包府千歲廣場，這段區域需要拆除的構造物有7個，目前都無人居住，其中有3處由地主自行拆除，4處由公所拆除。
工程從8月10日開始施作後，150個工作天就可以完成，而第一期其餘的路段，仍有人居住部分，公所會在施工期間，繼續與當地住戶溝通，讓反對聲浪降到最低，屆時再進行下階段工程。
竹山鎮公所說，7號計畫道路為竹山鎮都市計畫區道路，北起竹山路，南迄加正二巷，路寬12公尺，全長約796公尺。1973年竹山都市計畫發布實施、1990年完成徵收，惟因路線爭議不斷，僅部分路段約300餘公尺完成開闢，其餘路段尚未開闢，延宕迄今。
竹山鎮公所表示，前年12月有近800位居民聯署陳情書，再度被搬上檯面，去年6月17日，公所也針對7號道路開發進行說明，反對者多次提出道路外移之要求，但內政部審查建議「3但書」明言，該道路要變更路線，除了地主領取的補償費須繳回外，新路線範圍緊鄰河川，南投縣政府須出相關證明文件，確認變更後不影響河川水利整治計畫與危及沿岸居民生命財產安全，且變更後未面臨建築線方面，縣府也須將因應對策納入計畫書，以避免將來執行產生糾紛與困難，公所經多次努力協調也無法完成但書要求。
竹山鎮長陳東睦表示，為了阻止本段道路開闢，部分民眾訴訟到台中高等行政法院，日前該院也裁定聲請駁回。公所廣納多方意見後，決定將7號道路工程分段分區來處理，就是希望能讓雙方以最和平、傷害最小的方式來處理，讓工程能圓滿落幕。
