GoShare進軍台中來勢洶洶，除了有重量級合作夥伴當靠山，更罕見祭出台積電股票高額等值現金。市場人士分析，恐與和泰集團力挺的iRent深耕當地已久有關，目前iRent握有570輛車，超越GoShare初期海撒的500輛電動機車。
不過，GoShare進軍台中新市場，獲護國神山大力相挺，有一半的車輛由台積電冠名埋單，「有助大幅降低購車成本，台中當地未來收益表現有望勝過對手和其他縣市。」知情人士透露，這次合作的最大意義，GoShare坐收台積電全台6萬名員工，企業客戶從11萬暴增至17萬人。
GoShare與Gogoro緊密合作，發展出以PBGN聯盟換電系統的共享機車，更成為Gogoro出海國際的重要夥伴。在國內，GoShare今年強打商務合作，瞄準辦公大樓、飯店和園區合作，姜家煒接受媒體採訪時，吐露這次與台積電合作，將展開城市共享機車的新藍圖。
姜家煒坦言，這次打動台積電合作的關鍵，在於GoShare提出「零碳世代」的新觀念，計畫聯手學校和政府，廣泛地讓不同年齡層都能使用共享機車，在台中地區瞄準居民、大學生、旅客，分設不同搶市之道，「未來不排除以相同的手法，隨著台積電所在縣市，一同擴大發展。」知情人士說。
為了提升台中地區居民的使用率，GoShare選購Gogoro VIVA MIX、Gogoro 2、Gogoro VIVA等3款主流車款作投放，初期瞄準捷運、台鐵和高鐵等交通樞紐，串流鄰近的商圈、大學與熱門景點，配合與台積電合作，更將租借位置延伸至台積電中科廠區。
此外，GoShare鎖定9月開學的大一新生，早一步與台中共17家大專校院合作，將GoShare優惠券放入新生入學資料袋。另一方面，10月搶攻旅遊族群，將服務據點擴大至台鐵周圍沿線，像豐原、潭子、沙鹿、清水等地，企圖成為外地旅客遊玩台中的轉乘工具。
