2023.01.21 06:58 臺北時間

【護漁防中保海疆1】海巡帶隊官難忘驚險任務 遭雙颱夾擊、鮪釣船10人離奇失蹤案

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時事
巡護七號帶隊官、分隊長曾記男講述巡護任務遭遇雙颱,以及台籍漁船10人失蹤案,至今想起都心有餘悸。
巡護七號帶隊官、分隊長曾記男講述巡護任務遭遇雙颱,以及台籍漁船10人失蹤案,至今想起都心有餘悸。
海巡署為保護漁權、守護海疆,於春節前夕派遣巡護七號執行為期5天的澎湖護漁任務。巡護七號船長呂志明表示,身為巡護七號的一員,主要執行工作計有驅離越界大陸漁船、遠洋巡護暨海巡敦訪任務,處理海上漁業糾紛、海上遇險救助等。因此,有關艙面船藝、船舶通訊、操船技巧等必備專業技,都必須運用無礙,可謂「十八般武藝樣樣精通」!
不過,巡護七號在航行期間,也遭遇許多驚險、驚悚的場面,深深烙印在海巡成員的記憶中。經驗豐富的帶隊官、分隊長曾記男向本刊表示,他最難忘的回憶是「雙颱夾擊」。2017年9月1日至10月30日,他隨船前往中西太平洋A、B區公海海域,執行漁業巡護任務;9月30日離開B區公海時,因發現機械故障,無法自力排除,有危及航安之虞,立即透過三線回報系統(勤指、主官、業務),陳報上級業管。
海巡艦艇執行公海護漁勤務時,曾遭遇各式突發救護狀況。圖為巡護七號小艇與帛琉海巡隊聯合操演海上救援任務。(翻攝海巡署艦隊分署Youtube)
經署部同意,於馬紹爾參訪活動結束後,經A區公海海域直接返回高雄港,在A區公海海域途中,熱帶氣旋形成,整艘船夾於蘭恩強烈颱風、蘇拉颱風之間,頂著9級以上海浪的惡劣海象緩速前進。由於艦船必須以航安優先考量,只能諮詢專業協助,險象環生,終於在10月28日上午,順利安全返抵高雄港,圓滿達成此次中西太平洋漁業巡護任務,真是有種劫後餘生的感覺。
天災人禍,走船三分險,曾記男說,2021年1月11日,我國籍「永裕興18號」鮪釣漁船,於夏威夷中途島附近海域失聯,漁船船上載有10名船員。巡護七號獲報後,登檢小組著全套防護裝備登船,發現該船駕駛艙及通訊設備毀損,機艙積水,但未尋獲台籍船長及9名印尼漁工下落。
巡護七號船長呂志明曾因勤務遭遇船上伙食不足,只好減少餐食克難度日。
當時北太平洋海域,仍有2個低氣壓形成,海象惡劣,阻擾各方救援進度,於是通報巡護八號以最快速度趕往現場海域救援,「永裕興18號」改由「億榮3號」接替拖帶。因本次救援航程直線距離遠達7,000浬,往返航行天數長達44天,已超出巡護七號的油、水及糧食存量的安全範圍,海巡署另調派巡護九號抵達現地交接,持續戒護。
船長呂志民也回憶,曾於執行遠洋勤務期間,因為戒護任務而延長勤務多日,船上伙食不足時,由原本每餐4菜1湯節省至每餐2菜1湯,船上同仁貢獻出自己的存糧罐頭大家一起食用,非常克難!
輪機長陳佐文表示,曾於勤務中協助修護冷凍系統失效的漁船,獲得滿滿的成就感。
輪機長陳佐文則表示,曾於遠洋勤務中,遇到一艘漁船,冷凍系統失效,導致大量漁獲面臨嚴重危機,當接獲這項任務時,心裡有點忐忑,深怕無法排除漁船的冷凍系統,但我還是拿出輪機的專業與經驗,到了漁船上進行故障排除,所幸一切順利,讓冷凍系統恢復,當下漁民喜而泣,能讓漁民帶著滿滿的漁獲回港維持生計,落實漁船在哪海巡就在哪,這是海巡的使命。
更新時間|2023.09.12 20:45 臺北時間
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