2023.10.16 12:10 臺北時間

東部幹線改駛EMU3000遭質疑「買錯車」 王國材否認:純粹運能考量

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時事
台鐵2021年向日本購買EMU3000型列車。(台鐵局提供)
台鐵2021年向日本購買EMU3000型列車。(台鐵局提供)
為解決東部返鄉車票「一票難求」情形,交通部台鐵局昨(15日)宣布,原主跑東部的太魯閣、普悠瑪將逐漸引進新型自強號EMU3000,據傳運能將會多4成,但引來外界質疑。交通部長王國材今(16日)先是否認「買錯車」,並回應未來太魯閣、普悠瑪仍會運行東部幹線,如台中到花蓮、彰化到台東等路線。
台鐵昨發布新聞稿,將重新檢討列車系統及班表,調整安排運能,包括東線中長途、西線中途(北=中=高)、各都會區內的短途輸運等;其中包括,宣布引進EMU3000行駛東部幹線,因座位數較多,運能比起太魯閣、普悠瑪增加4成,能解決東部一票難求、協助輸運等需求。
但外界質疑,台鐵稱「解決東線一票難求課題」「協助高鐵疏運長途旅客」並非理由,其實是當年買錯車。
對此,王國材今出面說明,台鐵不會停止太魯閣、普悠瑪列車運行東部幹線,未來「台中到花蓮」「彰化到台東」等路線仍會行駛;至於買錯車,他否認表示,當年是因為傾斜式列車轉彎速度快,加上東部軌道彎度較高,因此才會使用太魯閣、普悠瑪。
王國材強調,研議用更多EMU3000行駛東部幹線,純粹是運能上的考量,加上運能較低的太魯閣、普悠瑪有調車困擾,因此提出此改善計畫;他也指出,搭乘EMU3000很舒適,雖然沒有杯架,但列車設計也是由專家討論完成,至於座椅舒不舒服,將請台鐵進行深入研究。
更新時間|2023.10.16 12:10 臺北時間
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