2024.04.17 18:39 臺北時間

高雄自行車事故死亡率全台之首 議員:打造零死亡交通環境

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台灣基進高雄市議員張博洋指出,去年高雄市自行車死亡人數位居全國第一,應朝向零死亡騎乘環境邁進。(翻攝自高雄市議會YouTube頻道)
台灣基進高雄市議員張博洋指出,去年高雄市自行車死亡人數位居全國第一,應朝向零死亡騎乘環境邁進。(翻攝自高雄市議會YouTube頻道)
台灣基進高雄市議員張博洋昨(16日)指出,根據交通部數據,去年高雄市自行車死亡人數高達28人,位居全國第一。對此,交通局長張淑娟答詢,目前正進行車道總體檢,屆時會與工務單位研擬改善促措施。
張博洋於質詢時表示,在高雄市交通事故排行中,自行車死亡人數僅次於機車,他整理出自行車道五大問題,要求交通局改善。5個問題分別為「自行車道覆蓋率不足」「鋪面品質不佳」「標線車道危險」「車道不連貫」及「車道障礙多」。
張博洋指出,高雄市1,435公里人行道中,開放與單車族共用的路段只有2成,而自行車本身專用道又不足。許多自行車標線設置在車流量大的快車道路段,自行車緊鄰高速行駛的汽機車,與其他交通工具爭道,讓自行車騎士暴露在更大的風險中。
張博洋也說,自行車道上時常可見各種阻礙物,例如機電設施、路樹、路燈等,自行車騎士時常需要閃避,也容易撞到共用路段的行人。
交通局回應,目前高雄市部分人行道開放人車共道,並未像台北實施分開畫設行人專用道及自行車專用道,是因為高雄的行人及自行車數量不及台北,目前尚未有人車分道的需求。
交通局也解釋,真正的自行車專用道,其他車輛及行人都不能走。高雄市目前只有與其他車種共用的車道744.22公里,以及與行人共用的人行道295.82公里。
張博洋建議,交通局應盤點公共自行車YouBike熱門騎乘路廊,打造自行車專用車道,打造更友善的騎乘環境,邁向零死亡自行車交通環境。
交通局長張淑娟答詢表示,交通局主要負責規劃,去年已開始進行自行車道總體檢,檢討後會再交由工務局改善。另外,自行車事故多為高齡騎乘者,會再加強安全宣導。
更新時間|2024.04.17 18:39 臺北時間
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