這次罷工是因為工會成員在對一份為期4年的新合約進行投票時，96%的人投票支持罷工。該合約原本提議在4年內將工人工資提高25％，並增加公司的退休金供款。然而，工會認為該提議遠未滿足工人的需求，特別是在工資增幅和退休金方面的要求未得到滿足。工會主席Jon Holden指出，此次罷工不僅僅是為了當前的條件，更是為了工人的未來和尊嚴。
波音公司表示，與工會達成的臨時協議未能得到工會成員的支持，將重新調整與員工及工會的關係，並準備重新回到談判桌上。波音新任CEO Kelly Ortberg在罷工開始前曾呼籲工人批准這份合約，強調罷工將危及公司的恢復進程，進一步損害與客戶的信任。
此次罷工將嚴重影響波音的商業飛機生產，尤其是其熱門機型如737 Max和777系列。據預測，這次罷工可能會對波音造成高達35億美元（約新台幣1,116億元）的現金流損失，並對近10,000家波音供應商造成影響。儘管罷工不會影響已經交付的飛機和在用的飛機，但會延遲新飛機的交付，這是波音主要的現金流來源。
波音公司近年來面臨多次安全危機，包括737 Max的致命事故和最近的門板脫落事件，這些問題對公司的聲譽和財務造成了沉重打擊。加上最近NASA選擇將兩名太空人留在國際太空站，而不是使用波音問題多多的太空飛行器，這一系列問題使得波音公司更顯艱難。
工會表示，工人對於合約的反對情緒集中在工資增幅和工作保障問題上。儘管波音試圖通過提高工資和增加退休金供款來安撫工人，但工人對過去10年的薪資停滯和退休金削減的不滿依然未能平息。工會領導人強調，這次罷工不僅是為了獲得更好的合約條件，更是對過去數年工人權益受到損害的抗議。
