未來的 Alpina 新車陣容在定位與售價上，都將超越目前現行 BMW 車型，但會謹守集團內的定位分際，不逾越頂級奢華旗艦 Rolls-Royce 的地位。有趣的是，Vision Alpina 並不會直接量產，因為正式量產車款將以 BMW 7 系列為基礎打造，預計於 2027 年正式發表、2028 年初開始陸續交車。
Vision Alpina 採用了經典的鯊魚頭造型與 2+2 雙門轎跑車格，其車長達 5.2 公尺幾乎與同集團的 Rolls-Royce Wraith 旗鼓相當，全車更是以 1978 年問世的經典 B7 Turbo 作為靈感來源，不難在這款概念車上發現許多傳承自 Bovensiepen 時期的經典元素，像是招牌的多幅式輪圈、帶有品牌字樣的前下擾流，以及大氣的雙邊四出排氣尾管。
為了呼應 BMW 欲將 Alpina 推向更高端市場的雄心，未來的量產車將不再像過去那樣將「Deko Set」車身飾條以貼紙的方式呈現，而是改用全手工彩繪的方式。
車頭導流表面上運用的內斂鍍鉻材質，則是向傳奇的 BMW 507 表達敬意，這項設計語彙未來也預計會出現在基於 BMW 能量產車型輪廓演變而來的 Alpina 車款上。
Vision Alpina 內裝大面積鋪陳了極致頂級的 Lavalina 皮革，並巧妙融合了極具創意的環艙氣氛燈、開放漆木紋飾板，以及靈感源自高級機械腕錶工藝的精打細磨金屬細節。
甚至在後座中央扶手後方，還精緻地融入了水晶玻璃酒杯的收納空間。這些頂級材質與細節的疊加，營造出足以直接與 Mercedes-Maybach 或 Range Rover 相互抗衡的奢華層次，更具備了媲美 Ferrari 的尊榮稀有度。
在動力操駕方面，概念車搭載了一具前置縱置的 V8 引擎。雖然官方尚未釋出這款概念車的完整技術規格，但據了解，未來的首款量產車款極可能搭載一具 4.4 升雙渦輪增壓 V8 汽油引擎，且完全不帶有任何電氣化輔助，並擁有 BMW 集團內其他車款所見不到的獨特且強悍的輸出調校。同時未來的量產新車將繼續保留 Bovensiepen 時代最受車迷津津樂道的專屬「Comfort Plus」懸吊阻尼設定。
