Apple Pay

北捷從7月起開始可以使用Apple Pay「快速交通模式（ECP）」，僅需將iPhone靠近閘門感應區，即可通過，無需解鎖或將裝置喚醒。不過許多人實際使用後，發現北捷的Apple Pay感應區設得太低。對此，北捷昨（2）日回應，他們在重置自動驗票閘門時，參考衛生福利部2017至2020年統計資料，18至65歲男性平均身高170公分、女性160公分，以及不同支付工具的操作特性，感應區配置採「QR在上、信用卡在下」的方式設計，主要為區隔感應範圍避免訊號干擾。

過去許多台灣人敲碗北捷，希望跟日本一樣，透過iPhone快速感應過閘門。北捷今（1）日開始可以使用Apple Pay「快速交通模式（ECP）」，僅需將iPhone靠近閘門感應區，即可通過，無需解鎖或將裝置喚醒。不過有民眾實際使用後，發現北捷的Apple Pay感應處設太低，有網友不滿直呼「日本給你抄了」。

許多台灣人到日本旅遊搭乘大眾運輸時，只需要將iPhone靠近閘門感應，就可迅速進出閘口。北捷今（30）日舉辦「多元支付全面啟用」記者會，正式宣布從7月1日起，Apple Pay使用者可從「錢包」App中啟用Apple Pay「快速交通模式（ECP）」，僅需將iPhone靠近閘門感應區，即可通過，無需解鎖或將裝置喚醒。

不少民眾習慣透過交易明細確認自己的消費紀錄，不過近日有網友分享，自己查看交易紀錄時，赫然發現5筆消費地點標示為「2樓男廁」的交易紀錄，讓他傻眼表示「我到底在男廁刷了什麼」。

Visa切入企業數位轉型市場，Visa台灣區總經理黃慧琴透露，已攜手玉山銀、永豐銀、國泰世華銀推廣「數位企業卡」希望透過數位技術，解決中小企業金流問題。

台北捷運因為悠遊卡公司與蘋果（Apple）晶片格式不相容，導致iPhone使用者無法利用Apple Pay直接感應進出捷運站閘門。不過悠遊卡公司為了替民眾解套，將推出「手機專用貼紙悠遊卡」，讓大家能把悠遊卡貼紙貼在手機上進出閘門，但仍需透過EasyWallet APP儲值。

都說防人之心不可無，這句話的適用對象可越來越廣了。美國一名27歲的好心男子，就因為對小孩毫無防範，因此借出自己的手機給一名12歲的男童聯絡父母，沒想到孩子卻熟練地打開Apple Pay盜領5,000美元（約新台幣16萬元），然後丟還手機立刻落跑，讓他大為傻眼。

行動支付用戶日漸增長，蘋果公司（Apple）先前也推出Apple Pay供iPhone用戶使用，近日蘋果宣布「iPhone 卡緊收」（Tap to Pay on iPhone）在台灣上路，不管小型或大型業者都能透過iPhone「嗶一下」快速收費，無須攜帶刷卡機。

蘋果公司先前推出行動支付Apple Pay，蘋果手機用戶可在Apple Pay上綁定信用卡，出門若遇到提供Apple Pay付款的店家就可以直接付款，不用攜帶實體卡片。近日蘋果再推出「先買後付」Apple Pay Later服務，目前於美國隨機選擇用戶提供使用，計畫未來幾個月將會開放給境內所有用戶。

國泰金在2016年成立「數位數據暨科技發展中心（數數發中心）」由國泰少主蔡宗翰親自領軍，他找來自己的朋友、美國麻省理工學院畢業的高材生姚旭杰，以及前外交部長錢復女婿、摩根士丹利出身的孫至德操盤。

疫情嚴峻人人自危，卻也意外推升零接觸支付需求，多家銀行推出商家、個人行動支付方案，只要掃描商家QRcode即可完成交易，落實結帳零接觸。

蘋果產品以高保密性聞名，吸引不少民眾綁定Apple Pay（電子支付）等功能，近來有不肖份子，看準破解遺失手機，就可以去不法使用電子支付功能，為了要解開民眾遺失的蘋果手機想出許多花招，還利用間諜軟體企圖盜取使用蘋果的密碼，手段眾多，讓一般民眾防不勝防。