市場上有太多汽車與鐘錶的聯名合作，像是HUBLOT跟FERRARI、BREITLING跟BENTLEY、BALL跟BMW，近期還有像ZENITH跟Range Rover這個組合，基本上每個知名的車廠都有合作的手錶品牌，當然也都有推出聯名錶。
一般來說這類型的聯名作品，多半是從外型下手，在既有的款式上換個錶殼材質、面盤與指針的顏色，或者是錶帶樣式，最後再把車廠Logo放到面盤的一角，這個作法是最常見的。另外當然還有更徹底的聯名方式，是錶廠直接打造特殊功能款式，像之前HUBLOT的LA FERRARI主題錶擁有汽車引擎般的機芯，積家的ASTOM MARTIN聯名錶款還能當成車鑰匙使用。
名士的Shelby® Cobra計時碼錶屬於前者，面盤改成跑車的配色，中央計時秒針尾端裝飾上Shelby®Cobra的眼鏡蛇Logo，是再單純不過的聯名錶了。
以我這樣一個只分得出車廠名字與大概品牌級別的人，對於過去這麼多汽車品牌聯名錶，其實一直都提不起勁，一來當然是自己的問題，本來就不是愛車份子，另一方面，聯名錶很多會大剌剌把車廠的名字跟Logo放在面盤上，有一些甚至喧賓奪主，比手錶的Logo來得更搶戲。雖然知道這本來就是聯名錶的作法，不過心中還是會吶喊：這個好像是汽車展示間會販售的車廠精品手錶啊！
但這款Shelby® Cobra計時碼錶，從去年發表第一代的時候就愛上了。
因為Shelby®Cobra這個車廠在台灣相對比較低調與陌生，我也是在名士第一代的Cobra限量錶出來時，才認識這個品牌（由此可見對車領域真得很不熟），陰錯陽差下倒也認不出那個指針這是車廠品牌的Logo；再來，不得不說這個眼鏡蛇Logo真得很好看，放在計時秒針上頭是「很不車廠」的樣子，相當正點。
不僅僅是特殊圖案的指針，這款Shelby® Cobra計時碼錶的線條也是吸引我的另一個地方，包括計時按把與錶冠的樣式、面盤上的軌道式刻度、阿拉伯數字時標的字體，造型趨向古典運動風格，正好切中我的喜好。至於為了符合賽車元素而點綴的黃色，包括計時指針、錶盤外圈的測速儀（Tachymeter），以及錶帶縫線；而計時分鐘圈上使用了綠色，則是呼應了過去歷史賽車的色調。黑色面盤下半部還有裝飾灰色的直條紋，隱隱約約不突兀，很有老派賽車錶的味道。
44mm不鏽鋼錶殼，搭載Valjoux 7753自動上鍊計時機芯，動力儲存為44小時，在背底蓋的透明藍寶石水晶還印上數字15，紀念當年289 Cobra跑車以編號15號參與諸多賽事。隨錶還附上一輛模型車，限量1963只，定價NT$145,900。
寫在最後： 雖然名士隸屬於精品巨擘的歷峰集團，也是個有歷史的牌子，但過去曾經短暫離開台灣市場，行銷上難免有斷層，且價格多落在8~20萬元左右，位處於相當競爭的級距，就其產品跟品牌名氣來說，聲勢有些薄弱。不過平心而論，外型設計上中規中矩、是好看的，雖產品多使用通用機芯，但此舉穩定度相對也較高，說起來還是有一定的水準。不過要怎麼讓消費者認識跟認同這個品牌，還是當今名士在台灣市場最大的考驗。
