坐上烏來新台車 寒冬裡泡個暖湯

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2017年8月,「烏來觀光台車」以3款新面貌重新營運。
2017年8月,「烏來觀光台車」以3款新面貌重新營運。
說起烏來印象,立刻想到的是溫泉、台車和纜車,2年前因蘇迪勒颱風而停駛的「烏來觀光台車」,最近用新面貌重新復駛,熱鬧迎接溫泉季。
2015年,蘇迪勒颱風重創烏來,短時間內的強降雨,造成當地嚴重土石流,當時烏來斷水、斷電又斷路,受創的觀光業終於在2年後逐漸復原,加上2017年8月重新復駛的「烏來台車」,讓鳥來觀光業有了新的開始。
連接烏來老街和烏來瀑布的「烏來觀光台車」,建於1928年的日治時期,當時日本的三井合名會社在烏來發現大片檜木林,為了運送伐木機具及木材,鋪設輕便軌道,興建人力台車,隨著伐木業興盛,回程時還會在台車上放置木箱、板凳,供當地居民搭便車,後來設置藤椅載客,漸漸有了載客的服務。
山牆上繪有具泰雅風情的小山豬。
從老街走過覽勝大橋、往台車烏來站走,一路上總能看見泰雅族喜愛的「紅、黑、藍」三色,以及象徵「祖靈眼睛」的菱形圖案,牆面上彩繪的可愛山豬模樣,帶來一點新氣象。
事實上,烏來台車正式轉型為觀光台車是在1951年時,因公路開通至烏來,愈來愈多遊客前來旅遊,但因為是單軌的關係,一遇上會車狀況,遊客還得與車伕一起把台車搬離軌道,實在麻煩,林務局才在1964年,將全長約1.7公里的單軌台車拓寬為雙線道,並在台車加上了扶手、頂篷、軟墊座椅,俗稱「畚斗仔車」,是觀光台車最早的原型,不過民國50幾年還是人力車,直到1974年才改為機動化台車。

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