2018.09.27 18:35 臺北時間

嚴凱泰、施振榮力挺 裕隆、宏碁攜手搶智駕車頭香 

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華創車電總經理李俊忠介紹台灣第一輛智能自動駕駛汽車。
華創車電總經理李俊忠介紹台灣第一輛智能自動駕駛汽車。
自駕車熱全球夯,國內汽車業龍頭裕隆早已研發多年,27日首度將旗下第一台自主研發的智駕車亮相,這款找上同為本土品牌宏碁攜手研發的智駕車,是由裕隆提供車體平台與感測技術,結合宏碁雲端與AI技術,發表會上也展演這輛LUXGEN S3 EV自駕車從地下室開進會場。力促雙方合作的宏碁創辦人施振榮雖無法到現場,仍相當關心成果,重視之情溢於言表。
一輛納智捷的S3電動車,從地下室的車位上緩緩開出,駕駛座上竟沒有人?看著它一路從地下室,走上斜坡,慢慢進入狹窄的車道,最後開進裕隆城內的展演廳,主持人站在它的面前,立刻煞車停下。
這輛由裕隆集團旗下華創車電主導研發,找來國內科技品牌宏碁一起打造的台灣第一輛智能自動駕駛汽車終於在國人面前亮相。「這台智駕車已經在路上測試半年之久,代表台灣在智駕車的領域上不會缺席。」代表裕隆集團的華創車電總經理李俊忠興奮的說。
這輛智駕車,是由華創車電與宏碁公司共同攜手打造,透過納智捷LUXGEN S3 EV+電動車平台搭載ADAS(Advanced Driver Assistance Systems/先進駕駛輔助系統)、車聯網、自動駕駛車的技術架構,配備整合宏碁在AI自動駕駛軟體系統的感測、決策和控制運算能力與雲端服務能量,展示準LEVEL 4(無人駕駛)等級的自動駕駛技術系統。
智駕車是由華創車電與宏碁公司共同攜手打造,展示準LEVEL 4(無人駕駛)等級的自動駕駛技術系統。
據了解,裕隆與宏碁過去都自行開發自駕車系統,過去也未曾合作過。裕隆過去擅長的是整車研發與製造,整輛自駕車的感測與車輛控制系統都是由華電研發,可以提供自駕車精密而且準確的作動。而宏碁,在創辦人施振榮的督軍下,過去幾年也大力投入車聯網以及雲端、人工智慧整合的技術與研發,曾經在渴望園區開發可自駕的高爾夫球車。
「剛好有裕隆研發主管,跳槽到宏碁,因此牽上線,雙方一拍即合,宏碁創辦人施振榮與嚴董(嚴凱泰)也都大力支持,終於開發出台灣第一輛自主研發的自駕車。」知情人士透露。
這場盛大的發表會,在裕隆總部舉辦,幕後大力支持的施振榮無法親自參與,但他仍透過手機了解狀況,還不時詢問幕僚,「自駕車發表是否成功?」看來,能夠搶下發表台灣第一輛自駕車的頭香,施董還真的是相當在意。
更新時間|2023.09.12 20:27 臺北時間
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