「看到我一生最大的心願圓滿實現，自己艱辛的道路終究走到，我心中滿溢感謝與欣慰」，3年前，和泰集團總裁蘇燕輝在他自述傳記「我與豐田‧和泰的汽車生涯」一書中，娓娓道來自己參與豐田汽車、和泰汽車和國瑞汽車的生涯歷程。
蘇燕輝1927年出生於彰化鹿港，1944年彰化工科校畢業後進入台灣總督府鐵道部服務，1951年任職於金山行，1959年進入和泰汽車任職，服務超過60年，任職期間經歷日本車管制進口、籌備大汽車廠、領導和泰汽車轉型等艱辛挑戰，同時也見證台灣汽車工業發展軌跡。
和泰集團創辦人出身彰化鹿港的黃烈火，早年前往大陸經商，戰後從上海返回台灣，1947年在台北創立和泰商行，隔年就與日本豐田汽車、橫濱輪胎簽署台灣地區代理權，讓台灣成了豐田在海外的第一個市場。
與黃烈火家族有著姻親之誼的蘇燕輝，從彰化高工畢業後就進入台鐵任職，但隨著黃烈火跨足食品業而成立味全食品，事業體愈來愈大，在分身乏術之下，1959年找來蘇燕輝擔任和泰汽車總經理。
蘇燕輝承襲黃烈火的人脈，建立起與日本豐田數十年密不可分的關係，也讓豐田成為台灣人最愛的國民車。業內人士都認為，和泰車能成為今日台灣汽車業霸主，蘇燕輝是最大推手。「總裁（蘇燕輝）捲起袖子親自下工廠，了解每個製程，國瑞製造班底都是他親力親為一手打造，本土汽車零組件供應鏈的建立，都與他有很大的關係。」老和泰人說。
1997年和泰50週年慶時，居安思危的蘇燕輝推動為期5年的構造改革，包含引進符合台灣之車種、內部組織重整、周邊事業發展方向、經銷商資本結構強化等專案，奠定和泰汽車於台灣汽車市場領先地位，自2002年開始以連續蟬聯18年台灣汽車市場銷售冠軍。
2003年和泰汽車稅前淨利達25億元，相較構改前成長超過2倍，構造改革所帶來的效益逐漸顯現，2010年和泰稅前淨利突破55億元，約42％淨利來自價值鏈投資事業。
2014年國瑞汽車成為單一車廠年產量達20萬台，外銷突破10萬輛的汽車製造廠，經濟部部長頒發一等經濟專業獎章給擔任國瑞董事長的蘇燕輝及日本豐田汽車社長豐田章男，肯定30年來對台灣汽車產業的貢獻。
2010年，蘇燕輝退休，集團經營交棒予黃南光董事長與長子蘇純興。2017年和泰汽車70週年慶，蘇純興以Think Amazing為願景，勉勵同仁以跳脫框架的思考模式，來因應快速變化的數位時代。
面對汽車產業日新月異的環境，和泰汽車表示，將以蘇燕輝傳承予每位員工的精神，以沒有最好只有更好，永不放棄，大膽挑戰的態度，持續提供給顧客更超越期待的產品與服務。
