從19家競爭者脫穎而出拿下鳴日號6年經營權的雄獅旅遊，粗估至少投入350名人力，並引進引進飯店和航空公司管理人才提供服務訓練，希望將鳴日號打造台灣首座五星級的移動列車。首先，在月台就會有專人迎接旅客，比如北部出發旅客，南港車站第三月台就提供給鳴日號乘客專屬使用，並提供獨家規劃「行李專車」，從始發站運送行李送至下榻飯店，免去旅客拖著大行李上下火車的不便；列車上還會配置專業管家，提供茶水、餐點與各項旅客服務。
台鐵鳴日號跨年首航團 專屬紀念品超有尊榮感
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獲得日本2020 Good Design Award設計大獎的「鳴日號」，擺脫了台鐵以往給人不美列車的印象，昨日（29日）記者會上曝光了全新設計的車頭牌，牌面上淺刻的V形微笑曲線，鈦金屬材質從鏡面中反映出「風景中見列車，列車即是風景」的涵義，首發團旅客除了可搶先體驗鳴日號，到台東迎接2021年曙光，還可獲得獨家贈禮與品嘗紀念便當。
報名跨年首發團的旅客，還可獲得客製化的「鳴日禮」，包含毛毯、盥洗包、拖鞋、手環、手札、搭乘證書和紀念明信片，特定車次還能吃到結合當地食材的鳴日號專屬紀念便當與哈根達斯冰淇淋。此外，最特別的是鳴日號會規劃停靠秘境小站，如東里、山里、枋山、枋野等，或是在特定區間緩行，讓旅客能夠體驗到鐵道旅行獨有的流動風景，優雅緩慢的在火車上一邊享受美食，一邊欣賞各台灣各地景致。
鳴日號共有6節車廂，包括一個客廳車廂、視聽車廂、吧檯車廂和3節商務座位車廂，從12月相關行程上線後，立即秒殺，雄獅特別於2月推出10個觀光列車次，內容包括賞櫻列車2～5天，將在武陵農場櫻花樹下野餐與舉辦音樂會，並推出孝親方案，只要在1月15日前報名，只要年滿55歲旅客，即享有每晚每人1,500元折扣，最高6,000元優惠。
環島行程除了納入賞櫻和泡湯，特別安排列車於石城和大里之間緩行，可遠眺龜山島美景，還有部落文化體驗和多元主題；當鳴日號走到社頭小鎮，將邀請鐵道文化主題餐廳－福井食堂製作鐵路便當，讓旅客從美食中感受老闆對鐵道的熱情。
旅途的尾聲將行經海線，並停靠大甲，走進鎮瀾宮，為旅客們送上祈福皮革御守，一同為明日祈福；或是到台南來趟文化走讀，穿梭水仙宮市場和全美戲院，在林百貨或台文館度過下午茶時光。雄獅從2月起推出2/5、2/17出發的4天環島列車，將採郵輪多母港停靠模式，同一列車旅客可選擇從新烏日或南港站始發，回程也可選擇不同站下車，讓火車玩法更彈性。
隨著「鳴日號」將於跨年首發，台鐵也在花蓮車站打造全台首座「禮賓候車室」，空間設計融合在地元素，使用花蓮大理石材與空間策展手法，映入眼簾的優雅環形吧檯、天花板上的垂吊式燈管，以及大面積玻璃窗引入的明亮採光，呈現出「貴賓室即是美術館」的概念。
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