2021.12.12 05:59 臺北時間

【光陽電車赴金門2】換電站2個月狂蓋200座 光陽CEO曝強攻電動機車

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光陽執行長柯俊斌誓言,IONEX全面搶進電動機車市場。
光陽執行長柯俊斌誓言,IONEX全面搶進電動機車市場。
燃油機車霸主光陽強攻電動機車,12月初先推Ionex 3.0上線後第4款電動機車S6,9日更宣布已開通電力的換電站高達727座。本刊調查,燃油機車補助落日將近,光陽將換電站視為搶進電動機車市場的第一步,短短2個月大舉興建超過200座,距離年底1,000座目標僅差臨門一腳。光陽執行長柯俊斌證實,政府不再補助燃油機車,未來購車補助將集中在電動機車。
「截至今年前11月,光陽銷售21.6萬輛,三陽銷售19.2萬輛,YAMAHA銷售17萬輛,第4名的Gogoro賣出7萬輛,目前來看,光陽蟬聯22年銷售冠軍應該沒問題。」話鋒一轉,柯俊斌拿出整體市場銷售數字,預估今年機車銷售從2020年的103.6萬輛掉到80萬輛,衰退幅度超過2成,明年可能會更差,估計剩72萬輛。
細究光陽前11月銷售狀況,燃油機車衰退28.2%,電動機車年減55.6%。柯俊斌坦言,除了受疫情和車用晶片短缺的影響,更大衝擊來自燃油機車購車補助比去年少7,000元,「碳中和議題發酵,明年環保署和地方環保局不再提供燃油機車購車補助。」
「為了加速實現碳中和,業者已向環保署建議淘汰一至四期燃油機車,祭報廢購車補助2,000元。」光陽看好電動機車的銷售潛力,今年下半年積極開設IONEX專賣店與換電站,但柯俊斌觀察,民眾不習慣換電與電池月租費,導致換車首選仍是燃油機車,「電動機車普及仍待時間。」
本刊調查,光陽長年以外銷為主力,去年靠外銷整車、代工整車、引擎、零件就入袋約百億元,電動車也要打進海外市場。柯俊斌指出,全球電動機車尚在起步階段,未來不會與中國廠商搶低價的電動自行車,將瞄準2kWh至7.4kWh的電動車,以沙灘車和大排量速克達搶攻外銷大餅。
「其實今年外銷訂單多,卻因晶片問題出不了貨。」柯俊斌笑說,今年沙灘車訂單增加2倍,重機增加近1.5倍,因缺料無法順利出貨,國外沙灘車業者9月要求年底一定要出貨,否則取消訂單,問題是成本不斷提高,賣給你是我虧錢,我漲價換成你虧錢,讓代理商也很頭疼。
近期車界再度傳聞,有業者因應短料減產,有意讓員工放長假。「有聽到風聲,但目前還沒證實。」柯俊斌說,11月關鍵零件ABS(防鎖死煞車系統)已大批到貨,且光陽積極拉高備料至少半年,因此今年未實施長假減產計畫,只讓員工取消加班。
更新時間|2023.09.12 20:41 臺北時間
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