2022.07.08 16:33 臺北時間

劉揚偉深化車用半導體布局 鴻海砸5億投資SiC材料廠盛新

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財經理財
鴻海今宣布入股投資SiC材料廠盛新,替車用半導體布局。左為盛新董事長謝明、右為鴻海S事業群總經理陳偉銘。
鴻海今宣布入股投資SiC材料廠盛新,替車用半導體布局。左為盛新董事長謝明、右為鴻海S事業群總經理陳偉銘。
為了布局車用半導體,鴻海董事長劉揚偉再度出手,8日鴻海宣布參與廣運集團旗下盛新材料科技募資案,鴻海將透過鴻元國際投資,以每股新台幣100元價格投資5億元,取得盛新10%股權,藉此強化SiC(碳化矽)材料供應鏈,並進一步建立鴻海在車用半導體上的長期競爭優勢。
「SiC(碳化矽)是電動車的重要元件,基板是SiC供應鏈的關鍵材料,不但占SiC元件成本比重高,且直接影響到元件的品質。希望藉由本次募資案的參與,掌握關鍵的基板供應,建立鴻海集團在SiC供應鏈上的競爭優勢,為集團在EV產業提供可靠的助力。」鴻海S事業群總經理陳偉銘8日出席鴻海投資廣運集團旗下盛新材料募資案記者會上說。
同時出席記者會的盛新材料董事長謝明凱表示,盛新是廣運及子公司太極共同成立的SiC長晶公司,結合了廣運在長晶設備上的自製優勢,讓盛新具備SiC基板的關鍵技術能力。盛新很榮幸獲得鴻海的投資入股,且鴻海旗下的鴻揚半導體可以替盛新材料認證基板品質,加速盛新產品的開發時程。期待藉由鴻海電動車強大、完整的供應鏈,在未來充分發揮緊密的合作綜效。
這次鴻海決定投資盛新,主要著眼於掌握車用半導體關鍵材料。鴻海董事長劉揚偉曾多次表示,半導體是鴻海3+3策略中的三大核心技術之一,除了要滿足現有ICT客戶在小IC方面的需求,在EV產業,化合物半導體的導入更為關鍵。去年鴻海取得旺宏6吋晶圓廠設立鴻揚半導體,今年將完成SiC產線建置,為鴻海在新世代半導體以及EV拓展奠下根基。
鴻海主管表示,未來藉由鴻海和盛新材料的合作,集團旗下鴻揚半導體將取得上游SiC基板的穩定供應。未來SiC MOSFET將大量使用於電動車的車載充電器及直流變壓器等,因此,透過SiC供應鏈的聯盟,可以強化鴻海在「3+3」策略中,電動車和半導體供應鏈的垂直整合。
盛新材料成立於2020年,是台灣少數可同時生產6吋SiC導電型 (N-type)及6吋半絕緣型(SI)晶圓基板廠商;同時,在高品質長晶領域方面,盛新材料憑藉自有技術優勢,未來將和鴻海在SiC供應鏈形成優勢互補。
更新時間|2023.09.12 20:43 臺北時間
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