2023.04.03 05:58 臺北時間

【改革光陽返龍頭2】豪語2024油電雙冠 光陽董座自曝電車獲利時間點

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財經理財
柯勝峯花5年布局光陽電動機車,誓言2024年Ionex銷售擊敗Gogoro奪第一。
柯勝峯花5年布局光陽電動機車,誓言2024年Ionex銷售擊敗Gogoro奪第一。
「2024年光陽要拿下燃油機車和電動機車雙料銷售冠軍。」光陽集團董事長柯勝峯口氣大,誓言從三陽手中奪回燃油機車銷售王寶座,更要挑戰Gogoro的電動機車霸主地位,但他介入燃油機車事業,光陽股東已經回頭檢視由他掌舵5年的電動機車成績單,柯勝峯向本刊吐露光陽電動機車虧轉盈的時間點。
柯勝峯強勢介入燃油機車業務,打破光陽創始家族分工的局面,儼然進入「雙柯」權力大洗牌,內外都有不同的聲音,「目前第三大股東柯文起家族以穩定配息為考量,常因不同政策各挺雙邊,其餘家族較信任柯俊斌(光陽執行長)。」知情人士對本刊分析。
也有股東私下表示,這次柯勝峯重掌燃油機車,過去發展電動機車的成績單也被拿出來放大檢視,「就有人批評,電動機車市占距離龍頭還有一大段距離,5年來沒賺錢,就怕光陽淪為下一個賠錢的Gogoro。」知情人士透露。
面對股東質疑,柯勝峯坦言:「我確實是用燃油機車的行銷規模在做電動機車,但光陽做任何事情,都會把獲利放第一,更何況我是大股東,絕不會做傷害光陽的事。」他首度秀出電動機車最新成績單,並透露:「換電能源業務轉盈還需3至5年,但單純車體部分,今年很有機會損益兩平。」
柯勝峯直接拿出數據解釋,電動機車與燃油機車毛利相當,縱使扣除行銷費用還虧一點,但前年賣2千台,去年賣6千台,「今年如果賣上萬台,就能做出經濟規模,離賺錢就更近一步。」
柯勝峯很清楚,光陽在電動機車是後進者,須採取新戰略才能突圍。「時下年輕人重視品牌、設計,Ionex(光陽電動機車品牌)找來一批非燃油機車團隊,投入機種設計、產品定位與社群行銷,已替電動機車創造出網路聲量和討論度,未來這些元素都會複製到光陽的油車。」
更新時間|2023.09.12 20:46 臺北時間
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